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ティアナとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとデリカスペースギアの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   三菱  デリカスペースギア
VS
14.8万円170.5万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 41万円234万円
デリカスペースギアの相場表を見る
336 中古車掲載台数 94
  • 日産 ティアナ 2.5 250XE 

    本体価格
    45万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250JK FOUR 4WD 純正CD・ミラーウインカー・キーレス

    本体価格
    110万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL FOUR 4WD 純正ナビ・バックモニター・純正スターター

    本体価格
    38万円

  • 日産 ティアナ 2.5 アクシス 1オナ車 黒革電動冷暖シート 純ナビ BT音楽

    本体価格
    40.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ワンオーナー メーカーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    61.2万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 純正メモリーナビ 全周囲カメラ 本革パワ

    本体価格
    88万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ドラレコ 白革全周囲カメラ ナビ TV BT

    本体価格
    73万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 

    本体価格
    170.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL HDDナビ フルセグ バックモニター ETC

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    61.3万円

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  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD リモコンキー CDオーディオ ETC フォグ

    本体価格
    54万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD 社外ナビ TV ETC リアラダー付き

    本体価格
    113.8万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー エアロルーフ 4WD ドラレコ/ナビ/キーレス/3列シート

    本体価格
    88万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD 寒冷地仕様 8人乗り ブラックツートン

    本体価格
    41万円

  • 三菱 デリカスペースギア エクシード ディーゼルTB 4WD 

    本体価格
    195万円

関東
131
77.3万円
関西
42
67.8万円
東海
38
71.9万円
北海道
19
61.8万円
九州
36
66.7万円
東北
21
65.8万円
北陸・甲信越
17
77万円
中国
25
78.4万円
四国
7
86万円
地域別台数
関東
23
92.6万円
関西
6
78.2万円
東海
16
150万円
北海道
16
109.8万円
九州
6
106.3万円
東北
5
109.2万円
北陸・甲信越
4
121.7万円
中国
2
154.5万円
四国
16
147.5万円

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ティアナとデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   三菱  デリカスペースギア
243万円357.8万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
2488 排気量(cc) 2350~2972
173 最高出力(馬力) 105~185
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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