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ソリオとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとデリカスペースギアの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   三菱  デリカスペースギア
VS
2.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 45.8万円245万円
デリカスペースギアの相場表を見る
3309 中古車掲載台数 62
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 専用9インチナビTVフルセグ&全方位カメラ

    本体価格
    214.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位モニタ付きナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    66.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X-DJE ナビ Bluetooth HID レーダーブレーキ

    本体価格
    47.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 

    本体価格
    133万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX ナビTV 左側パワスラ

    本体価格
    52.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 8インチ全方位メモリーナビ シートヒータ

    本体価格
    190万円

  • スズキ ソリオ HYBRID MV 4WD 全方位カメラ 

    本体価格
    139万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイト 4WD キーレス

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 衝突軽減B 両側パワスラ 全方位モニター

    本体価格
    218.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 8インチナビ

    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    245万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WD HDDナビ DVD ETC リモコンキー 社外AW

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    本体価格
    78万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD 後期最終型 Tベル交換済 ATタイヤ ETC

    本体価格
    81.8万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD ナビ ETC フォグランプ

    本体価格
    234万円

関東
937
119.9万円
関西
392
117.4万円
東海
368
128.2万円
北海道
244
149.9万円
九州
509
124.8万円
東北
345
137.1万円
北陸・甲信越
238
129.6万円
中国
175
132.3万円
四国
101
115.1万円
地域別台数
関東
14
110.8万円
関西
2
81.9万円
東海
8
140.1万円
北海道
4
133万円
九州
0
---
東北
7
106.7万円
北陸・甲信越
2
181.7万円
中国
5
114.6万円
四国
20
154.4万円

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ソリオとデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   三菱  デリカスペースギア
151.6万円264.9万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
1197~1242 排気量(cc) 2350~2972
82~91 最高出力(馬力) 105~185
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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