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アクアとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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アクアとデリカスペースギアの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   三菱  デリカスペースギア
VS
9.2万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 45.8万円245万円
デリカスペースギアの相場表を見る
6447 中古車掲載台数 62
  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 全周囲モニター スペアタイヤ 純正ナビ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ETC 全周囲カメラ 1500W LED ワンオ-ナ-

    本体価格
    176万円

  • トヨタ アクア 1.5 GRスポーツ 

    本体価格
    268万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 衝突軽減回避ドラレコ純正ナビパノラミック

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 10.5型DA/フルセグ/Bカメ/PCS/LED/LTA/純AW

    本体価格
    199万円

  • トヨタ アクア 1.5 G E-Four 4WD トヨタセーフティセンス/バックカメラ

    本体価格
    208.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G LEDライト純正ナビTV/Bカメラ スマートキー

    本体価格
    51.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 社外SDナビ・フルセグTV

    本体価格
    72万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's バックカメラ/横滑り防止装置/ETC

    本体価格
    136.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正メモリーナビ・LEDヘッドライト

    本体価格
    130.5万円

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    本体価格
    125万円

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    本体価格
    129万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 シャモニー エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD ナビ TV ドラレコ ETC キーレス AW

    本体価格
    118万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD NOx地域登録可・YouTube紹介動画有

    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD Tベルト交換済み リフトアップ キーレス

    本体価格
    80万円

  • 三菱 デリカスペースギア XR ハイルーフ ディーゼルTB 4WD 

    本体価格
    185万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー エアロルーフ 4WD リフトアップ公認 後期

    本体価格
    108万円

関東
1600
114.8万円
関西
824
114万円
東海
1041
110.9万円
北海道
179
117.9万円
九州
1000
115.9万円
東北
567
119.8万円
北陸・甲信越
523
111万円
中国
463
113.1万円
四国
250
121.9万円
地域別台数
関東
14
110.8万円
関西
2
81.9万円
東海
8
140.1万円
北海道
4
133万円
九州
0
---
東北
7
106.7万円
北陸・甲信越
2
181.7万円
中国
5
114.6万円
四国
20
154.4万円

アクアの中古車を探す

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アクアとデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   三菱  デリカスペースギア
198万円283.7万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
1490 排気量(cc) 2350~2972
91 最高出力(馬力) 105~185
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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