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アクアとシビックタイプRを比較! - みんなの比較車種

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アクアとシビックタイプRの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   ホンダ  シビックタイプR
VS
19.3万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 99.9万円1198万円
シビックタイプRの相場表を見る
6502 中古車掲載台数 608
  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ナビ・TV・Bカメ・BT・衝突軽減・ETC

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー セーフティセンス 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    166.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ハイブリット 社外SDナビTV スマートキー

    本体価格
    46.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S メモリーナビ&ワンセグTV

    本体価格
    42万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z ワンオーナー 禁煙車 ドライブレコーダー

    本体価格
    215万円

  • トヨタ アクア 1.5 S CDチューナーETCスマートキー1オーナ

    本体価格
    122万円

  • トヨタ アクア G_ナビ/TV_プッシュS 

    本体価格
    90.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 16インチAWレザーハンドルPスタート

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ TV CD DVD再生 キーレス

    本体価格
    73万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 法人ワンオーナー・ホンダセンシング

    本体価格
    618万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期/フルノーマル/禁煙車/ETC/キーレス/

    本体価格
    379.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー フロアマット ETC2.0

    本体価格
    598万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー

    本体価格
    389.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 コネクトナビ/BSM/純正アルミ/ETC2.0

    本体価格
    569.7万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 社外パーツ 整備済み

    本体価格
    259万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT ワンオーナー 9型ナビ 衝突軽減 Brembo

    本体価格
    609.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 HKSマフラー 無限シフトノブ ブレンボ

    本体価格
    458万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 RACING BLACK Package

    本体価格
    735万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ 前後ドラレコ  禁煙車 ETC

    本体価格
    379.9万円

関東
1615
115.7万円
関西
815
114.5万円
東海
1057
111万円
北海道
185
121.4万円
九州
1023
115.3万円
東北
593
117.3万円
北陸・甲信越
507
109.9万円
中国
464
112.9万円
四国
243
123.5万円
地域別台数
関東
239
446.1万円
関西
108
440.9万円
東海
107
495.7万円
北海道
17
500.9万円
九州
44
478.7万円
東北
21
503万円
北陸・甲信越
30
464.1万円
中国
27
478万円
四国
15
459.7万円

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アクアとシビックタイプRのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ホンダ  シビックタイプR
198万円283.7万円 新車時価格 499.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1890×1405
1490 排気量(cc) 1995
91 最高出力(馬力) 330
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアクアの中古車は6502台、シビックタイプRの中古車は608台掲載しています。
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