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T-Rocとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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T-Rocとデリカスペースギアの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   三菱  デリカスペースギア
VS
209.8万円577万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 39.8万円245万円
デリカスペースギアの相場表を見る
471 中古車掲載台数 74
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ オールインセーフティ・1オーナー・禁煙車

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 

    本体価格
    440万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD 

    本体価格
    537万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 認定中古車

    本体価格
    233万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 当社デモカー IQライト 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 認定中古車 ワンオーナー 禁煙 キーレス

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 認定中古車/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    243万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車 禁煙車 ディーゼル センサー

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ 弊社元社有車 特別仕様車

    本体価格
    360万円

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    155万円

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    本体価格
    88万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    78万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD 1オーナー・本州車輌・寒冷地仕様・49000Km

    本体価格
    132万円

関東
179
343.2万円
関西
86
333.6万円
東海
66
314.4万円
北海道
7
356.9万円
九州
45
319.2万円
東北
25
348.4万円
北陸・甲信越
31
344.9万円
中国
20
350.2万円
四国
12
325.7万円
地域別台数
関東
16
104.1万円
関西
4
88.3万円
東海
12
124.6万円
北海道
8
122.4万円
九州
4
114.2万円
東北
5
126.6万円
北陸・甲信越
6
127万円
中国
4
110万円
四国
15
153.7万円

T-Rocの中古車を探す

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T-Rocとデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   三菱  デリカスペースギア
355万円688.9万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
1497~1984 排気量(cc) 2350~2972
150~300 最高出力(馬力) 105~185
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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