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T-RocとQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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T-RocとQ3スポーツバックの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   アウディ  Q3スポーツバック
VS
178万円578万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 269万円568万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
544 中古車掲載台数 238
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ DCCパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    360.7万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 純正ナビ/追従クルコン/BSM/ETC/LED

    本体価格
    288.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 禁煙車IQライト液晶メーター純正ナビ

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ VW認定中古車

    本体価格
    260万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ DiscoverProパッケージ・ETC2.0

    本体価格
    289.2万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    229.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ IQライト ナビ デジメ 元当社試乗車

    本体価格
    356万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 

    本体価格
    330万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    510万円

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関東
216
330.2万円
関西
101
326.1万円
東海
93
298万円
北海道
11
356.3万円
九州
50
307.9万円
東北
14
350.8万円
北陸・甲信越
26
321.1万円
中国
17
327.7万円
四国
16
334万円
地域別台数
関東
104
429.3万円
関西
44
400.5万円
東海
35
441.2万円
北海道
5
536.6万円
九州
18
404.8万円
東北
7
457.7万円
北陸・甲信越
12
437.4万円
中国
10
399.3万円
四国
3
470.2万円

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T-RocとQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   アウディ  Q3スポーツバック
355万円688.9万円 新車時価格 452万円633万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
1497~1984 排気量(cc) 1497~1968
150~300 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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