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A4アバントとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   三菱  パジェロ
VS
22.1万円628万円
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中古車相場 59.8万円589万円
パジェロの相場表を見る
298 中古車掲載台数 262
  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ 18AW マトリクスLED バーチャルナビ

    本体価格
    418万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン B&O/多彩照明/Wチャージ/マトリ/認中車

    本体価格
    417.7万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI LEDパッケージ ACC 純正ナビ カープレイ

    本体価格
    164.2万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ ワンオーナー禁煙ナビ地デジ新品19AW

    本体価格
    119.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI ラグジュアリーライン 

    本体価格
    115万円

  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI リミテッド 車検新規2年 黒革 シートヒーター

    本体価格
    38万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Slineプラス

    本体価格
    519万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ フルセグナビTV 専用ハーフレザーシート

    本体価格
    49.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 禁煙車・修復歴なし・記録簿・ETC

    本体価格
    122.5万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 4WD 純正HDDナビ ドラレコ

    本体価格
    66.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    195.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD 4WD キーレス TV Bカメラ

    本体価格
    126.5万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 7人乗 ロックフォード シートヒーター

    本体価格
    257.7万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ サンルーフ シートヒーター 黒革

    本体価格
    400万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD 

    本体価格
    138万円

関東
106
239.9万円
関西
54
262.5万円
東海
32
213.3万円
北海道
27
123.4万円
九州
17
198万円
東北
21
220.2万円
北陸・甲信越
24
248.8万円
中国
9
240.6万円
四国
8
325.3万円
地域別台数
関東
64
180.2万円
関西
25
198.4万円
東海
65
193万円
北海道
31
197万円
九州
16
171.9万円
東北
17
164万円
北陸・甲信越
14
180.9万円
中国
17
218.3万円
四国
13
181.7万円

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アウディ  A4アバント   三菱  パジェロ
476万円772万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
1394~1984 排気量(cc) 2972~3827
150~265 最高出力(馬力) 170~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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