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パジェロとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロ   メルセデスAMG  GLEクーペ
VS
147円609万円
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中古車相場 537万円2238万円
GLEクーペの相場表を見る
253 中古車掲載台数 32
  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD ナビTVバックモニタ スタッドレス付き

    本体価格
    83万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    110万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング スーパーエクシード 4WD 社外アルミ ルーフラック ロックフォード

    本体価格
    130.1万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ミッドルーフワイド スーパーJX 4WD ワンオーナー 全塗装済み

    本体価格
    268万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC サンルーフ

    本体価格
    123.3万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD 20インチAW

    本体価格
    359.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD エアロパーツ 4WD エンケイ18アルミ

    本体価格
    108万円

  • 三菱 パジェロ 2.8 メタルトップワイド ZX ディーゼルターボ 4WD ショートボディー/ラムゼイウィンチ装着車

    本体価格
    209.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシードI ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 4WD

    本体価格
    185万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング リミテッド エディション 4WD 運転席助手席エアバック/パワステ

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    949万円

関東
55
183.4万円
関西
26
201.4万円
東海
58
186.6万円
北海道
25
196.3万円
九州
13
188.8万円
東北
17
173.8万円
北陸・甲信越
20
164.1万円
中国
21
216.2万円
四国
18
169.3万円
地域別台数
関東
12
849.4万円
関西
8
1221.4万円
東海
6
1134.8万円
北海道
1
1153.9万円
九州
0
---
東北
1
2100万円
北陸・甲信越
3
1571万円
中国
0
---
四国
1
978.9万円

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パジェロとGLEクーペのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   メルセデスAMG  GLEクーペ
241.5万円504.4万円 新車時価格 1421万円2454万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×2020×1715  他
2972~3827 排気量(cc) 2996~3982
170~252 最高出力(馬力) 435~612
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムを採用。エンジンは最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する3L直6ガソリンターボ+電動スーパーチャージャーで、ミッションは9速ATの「AMGスピードシフトTCT」。4WDシステムもパフォーマンス志向の「AMG 4MATIC+」となる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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