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X1とパジェロを比較! - みんなの比較車種

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X1とパジェロの中古車情報を比較する

BMW  X1   三菱  パジェロ
VS
35万円745万円
X1の相場表を見る
中古車相場 147円609万円
パジェロの相場表を見る
773 中古車掲載台数 262
  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT ハイラインOKG コンフォートPKG

    本体価格
    350万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD アドバンスドP/コンフォートP/インテリS

    本体価格
    259.6万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 当店買取車/HUD/アクティブクルコン

    本体価格
    214.8万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ハイラインP黒革サンル-フハーマンカードン

    本体価格
    575万円

  • BMW X1 xドライブ 20i 4WD ベージュ本革

    本体価格
    84万円

  • BMW X1 sドライブ 20i Mスポーツ バックモニター 純正HDDナビ

    本体価格
    73.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    329.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 限定車アーバニスタ 茶革 ACC パワーバック

    本体価格
    248万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ACC 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    533万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ワンオーナーACC18インチAWコンフォートPKG

    本体価格
    349万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD 黒革 マイナー後モデル ロックフォード

    本体価格
    229.8万円

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  • 三菱 パジェロ 2.5ディーゼル 4WD

    本体価格
    107.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 アクティブフィールドエディション 4WD 切替4WD リフトアップ DVDナビ

    本体価格
    137万円

  • 三菱 パジェロ GL ワゴン 5MT 4WD ディーゼルターボ 7人

    本体価格
    256万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 4WD ルーフレール シートヒーター 100V電源

    本体価格
    285.8万円

  • 三菱 パジェロ 2.8 ミッドルーフワイド エクシード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    110万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD 

    本体価格
    47.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD エアロパーツ 4WD エンケイ18アルミ

    本体価格
    108万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    159万円

関東
261
276.1万円
関西
148
353.5万円
東海
114
270万円
北海道
69
200.4万円
九州
59
260.1万円
東北
36
267.7万円
北陸・甲信越
49
288.4万円
中国
26
353.8万円
四国
11
285.6万円
地域別台数
関東
55
183.5万円
関西
23
211.8万円
東海
65
181.9万円
北海道
27
188.9万円
九州
14
197.3万円
東北
17
173.8万円
北陸・甲信越
22
163.5万円
中国
22
194.9万円
四国
17
168.6万円

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X1とパジェロのカタログ情報を比較する

BMW  X1   三菱  パジェロ
540万円786万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
1498~1998 排気量(cc) 2972~3827
150~317 最高出力(馬力) 170~252
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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