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パジェロとエレクトラを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロ   ビュイック  エレクトラ
VS
45万円550万円
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中古車相場 630万円
エレクトラの相場表を見る
226 中古車掲載台数 2
  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD 4WD TV ナビ バックカメラ ETC フロアマット オートエアコン ドアバイザー 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    124.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング ZR 4WD 5速MT ケンウッド製ディスプレイオーディオ Bluetooth接続 バックモニター 純正16インチアルミ オールテレーンタイヤ 背面スペアタイヤ HIDヘッドライト バックフォグランプ ETC車載器

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 パジェロ 2.5 ミッドルーフ エクシード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    247万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD サビ少ない本州車両・5速MT・寒冷地仕様・整備記録簿11枚有・禁煙車・タイベル一式交換済み・社外ナビ・フルセグ・Bluetooth・Bカメラ・ETC・ドラレコ・キーレス・1年保証付

    本体価格
    168万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD 5MT ブレラOGカスタム 新品社外アルミホイール 新品TOYOオープンカントリーR/Tタイヤ ボンネットMITSUBISHIエンブレム インナーブラックLEDイカリング付ヘッドライト テールランププロテクター

    本体価格
    181万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング スーパーエクシード 4WD 4WD ロックフォード バックカメラ キーレス

    本体価格
    111.4万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ショート VR-II ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 ツインバッテリー スタートアップヒーター ワイパーデアイサー ナビ バックカメラ 前後ドラレコ クリアランスソナー

    本体価格
    346.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD 禁煙 JAOSエアロ 5速MT 9型ナビ 7人乗り バックカメラ HIDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth フルセグ

    本体価格
    215.2万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング エクシード-X 4WD サンルーフ 記録簿 クルーズコントロール ドライブレコーダー ルーフレール サイドステップ ディスチャージドランプ フォグランプ 純正アルミ シートヒーター AC100V電源 キーレス スペアキー 4WD

    本体価格
    129.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD ロックフォードS  純正ナビTV Bカメラ

    本体価格
    253万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック エレクトラ 1959モデル コラムAT ベンチシート パワステ レストア歴有

    本体価格
    応談

  • ビュイック エレクトラ  実動車 パワステ

    本体価格
    630万円

関東
78
186.6万円
関西
25
192.2万円
東海
23
156.9万円
北海道
34
198万円
九州
15
170.7万円
東北
12
156万円
北陸・甲信越
16
178.1万円
中国
12
211.5万円
四国
11
196.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
630万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パジェロとエレクトラのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   ビュイック  エレクトラ
241.5万円504.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2972~3827 排気量(cc) ---
170~252 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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