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パジェロとC5エアクロスSUVを比較! - みんなの比較車種

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パジェロとC5エアクロスSUVの中古車情報を比較する

三菱  パジェロ   シトロエン  C5エアクロスSUV
VS
54万円536.8万円
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中古車相場 168.9万円605.9万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
265 中古車掲載台数 77
  • 三菱 パジェロ 3.5 ロング エクシードI 4WD 切替4WD ダブルエアコン サンルーフ

    本体価格
    157万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 社外ヘッドライト/社外ホイール/新品タイヤ

    本体価格
    236万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ショート VR-II ディーゼルターボ 4WD 下取/LEDデイライト/オールテレイン

    本体価格
    298.9万円

  • 三菱 パジェロ 2.8 ミッドルーフワイド スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ タイミングチェーン

    本体価格
    234万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ロング エクシードI 4WD 

    本体価格
    145万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD Mナビ TV Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    239万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 7人乗 寒冷地仕様 carrozzeria7型ナビ

    本体価格
    226万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング ZR 4WD 社外ナビ ETC オートライト 純正AW

    本体価格
    60万円

  • 三菱 パジェロ ロング SUPER EXCEED 4WD パノラマルーフ AC100V クルコン

    本体価格
    174.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング スーパーエクシード 4WD タイベル交換済み・サビ無し本州車・寒冷地

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    417.9万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン 登録済未使用車 新車保証継承

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    358万円

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    本体価格
    510.8万円

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    428万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ 試乗車UP/新車保証継承/サンルーフ/LED

    本体価格
    378万円

関東
88
149.3万円
関西
15
144.1万円
東海
48
198.5万円
北海道
38
156.4万円
九州
15
189.1万円
東北
15
182.9万円
北陸・甲信越
14
162.9万円
中国
14
180.4万円
四国
18
173.4万円
地域別台数
関東
28
428.5万円
関西
13
366.6万円
東海
18
332.3万円
北海道
2
305万円
九州
2
500.9万円
東北
4
350.4万円
北陸・甲信越
7
423万円
中国
3
364.9万円
四国
0
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三菱  パジェロ   シトロエン  C5エアクロスSUV
241.5万円504.4万円 新車時価格 409万円674万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1850×1710
2972~3827 排気量(cc) 1598~1997
170~252 最高出力(馬力) 177~180
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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