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パジェロとサンダーバードコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロ   フォード  サンダーバードコンバーチブル
VS
45万円588万円
パジェロの相場表を見る
中古車相場 290万円1235万円
サンダーバードコンバーチブルの相場表を見る
230 中古車掲載台数 4
  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 4WD/1オーナー/同色ペイント/社外ナビ/ETC/オートクルーズコントロール/オートライト/社外アルミ/HIDヘッドライト/キーレスエントリー/シートヒーター/7人乗り

    本体価格
    165万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD Carrozzeriaナビ(AM/FM/DVD/Bluetooth/フルセグ)/バックカメラ/RockFordカーオーディオ/ETC/3列シート/XTEREM-Jアルミホイール/背面タイヤ/パワーステアリング/ABS/Wエアバック

    本体価格
    107万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 10インチナビ フルセグTV ブルートゥース ブルーレイ DVDビデオ CDラジオ バックカメラ ETC 7人乗り 3列シート ガソリン HIDライト フォグランプ 禁煙車 キーレス ガソリン クルコン

    本体価格
    140万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング スーパーエクシード 4WD タイミングベルト交換済 本革シート パワーシート シートヒーター ロックフォードプレミアムサウンドシステム クルーズコントロール ナビ Bluetooth バックカメラ キーレス ETC AC100V電源 HID フォグ

    本体価格
    144.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード MMCS仕様 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    198万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート ZR 4WD ステンレスヒッチメンバー 社外アルミスタッドレス 純正ナビ Bカメラ レザー調シートカバー ロックナット ETC  新車取説保証書 ナビ取説

    本体価格
    79.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    268万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ミッドルーフワイド エクシード 4WD 1No登録・メモリーナビ

    本体価格
    104.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD 禁煙 フルセグ ナビ Bluetooth バックカメラ 純正アルミ ETC 寒冷地仕様 点検記録簿

    本体価格
    199万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD 1年保証付 修復歴無 4WD 5速MT 7人乗

    本体価格
    188万円

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    1235万円

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    応談

  • フォード サンダーバードコンバーチブル マイル表記 ETC ナビ フルセグTV Bluetooth対応 キーレス 電動オープン 幌張替済

    本体価格
    290万円

関東
69
193.2万円
関西
28
243.5万円
東海
30
154.6万円
北海道
26
193.2万円
九州
15
160.7万円
東北
16
200.4万円
北陸・甲信越
21
174.4万円
中国
16
261.8万円
四国
9
172.4万円
地域別台数
関東
2
328万円
関西
1
290万円
東海
1
1235万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パジェロとサンダーバードコンバーチブルのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   フォード  サンダーバードコンバーチブル
241.5万円504.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2972~3827 排気量(cc) ---
170~252 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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