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パジェロとキャンターガッツを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロ   三菱ふそう  キャンターガッツ
VS
74万円588万円
パジェロの相場表を見る
中古車相場 57万円528万円
キャンターガッツの相場表を見る
226 中古車掲載台数 85
  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー(法人) 純正ナビ バックカメラ ETC 100V電源 シートヒーター フルオートデュアルエアコン ブルートゥース対応 オートライト オートワイパー

    本体価格
    283万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD 1年保証付 修復歴無 4WD 5速MT 7人乗

    本体価格
    184万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング スーパーエクシード 4WD Rockford製12スピーカー 後席モニター ドラレコ ベージュ革シート MMCSナビ Bluetooth HIDヘッド シートヒーター 18インチAW クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    199.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 4WD/1オーナー/同色ペイント/社外ナビ/ETC/オートクルーズコントロール/オートライト/社外アルミ/HIDヘッドライト/キーレスエントリー/シートヒーター/7人乗り

    本体価格
    165万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD ・保証付き・OBD故障診断済み・車両品質評価書付・点検整備付・ナビ・バックカメラ・ETC・センターデフロック・オートエアコン・キーレス・リヤフォグランプ・記録簿・禁煙車

    本体価格
    139万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD 後期型 黒革パワーシート ROCKFORDオーディオ 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール ETC シートヒーター キーレス2個 ウッドコンビハンドル 保証付

    本体価格
    194万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD 前後ドラレコ ロックフォードサウンド MMCSナビ バックカメラ Bluetooth 黒革シート HIDヘッド クルコン シートヒーター パワーシート ETC 18インチAW 3列7人乗 キーレス

    本体価格
    284.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ/フルセグ/Bカメラ/シートヒーター

    本体価格
    243.1万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート ZR 4WD サンルーフ ナビ バックモニタ―

    本体価格
    応談

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング GR ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 最終モデル 社外ナビ バックカメラ シートヒーター ETC 純正17AW 電動格納ミラー シートヒーター 電動格納ミラー 3列目シート

    本体価格
    149.5万円

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    応談

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    本体価格
    181.5万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0 ロング 全低床 DX ディーゼルターボ 1.5t 5MT 荷台内寸304×161×37cm 全塗装済

    本体価格
    70万円

関東
65
202万円
関西
24
229.9万円
東海
31
157.6万円
北海道
27
189.8万円
九州
16
168.6万円
東北
17
196.9万円
北陸・甲信越
21
179.3万円
中国
15
263.6万円
四国
10
177.7万円
地域別台数
関東
14
119.5万円
関西
14
149.3万円
東海
8
108.4万円
北海道
8
176.3万円
九州
22
134.8万円
東北
5
141.5万円
北陸・甲信越
5
106.7万円
中国
2
116.4万円
四国
7
156.8万円

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三菱  パジェロ   三菱ふそう  キャンターガッツ
241.5万円504.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2972~3827 排気量(cc) 2000~3000
170~252 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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