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パジェロとサファリを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロ   GMC  サファリ
VS
62.5万円536.8万円
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中古車相場 85.8万円195万円
サファリの相場表を見る
245 中古車掲載台数 5
  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/後期型/4WD/ディーゼル/ナビ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/マルチインフォメーションディスプレイ/クルーズコントロール/前席シートヒーター/キセノンオートライト/フォグ

    本体価格
    192.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD 5速MT ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    119万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート ZR 4WD サンルーフ ナビ バックモニタ―

    本体価格
    応談

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD ロックフォードサウンド/ベージュ革シート/シートヒーター/クルーズコントロール/ETC/100V電源/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/HIDオートライト/純正18AW

    本体価格
    254.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD 4WD SUV

    本体価格
    62.5万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング ファイナル エディション ディーゼルターボ 4WD SDナビ フルセグTV ETC 電動シート ワンオーナー 純正アルミ 禁煙車 レザーシート ファイナルエディション

    本体価格
    518.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシードII ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ/リアエアコン/HID

    本体価格
    134.1万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD カロッツェリアフルセグナビ バックカメラ HIDオートライト フロント/リアフォグランプ 横滑り防止 純正17インチアルミホイール 前席シートヒーター キーレスエントリー Bluetooth接続 革巻きステアリング

    本体価格
    229.4万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD ユーザー仕入れ 4WD車 ディスチャージヘッドライト 純正ナビ Bカメラ ロックフォードオーディオ クルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    99.3万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD 4WD/1オーナー/ロックフォードサウンド/アルパインフリップダウンモニター/本革電動シート/シートヒーター/クルーズコントロール/100V電源/純正ナビ/バックカメラ/ディーラー記録簿11枚

    本体価格
    254.8万円

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    98万円

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    128万円

  • GMC サファリ 社外ホイール(DAYTONA) サファリ 社外ホイール(DAYTONA)

    本体価格
    128万円

  • GMC サファリ 4WD 5年保証 パワーシート クルコン バックカメラ 自社認証工場 車検整備2年付 修復歴無 寒冷地仕様 禁煙

    本体価格
    85.8万円

  • GMC サファリ  

    本体価格
    195万円

関東
85
206.5万円
関西
29
226.3万円
東海
22
158.3万円
北海道
27
196.4万円
九州
15
180.5万円
東北
18
186.4万円
北陸・甲信越
16
223.2万円
中国
12
197.2万円
四国
21
193.8万円
地域別台数
関東
1
128万円
関西
1
98万円
東海
0
---
北海道
1
85.8万円
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
195万円

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三菱  パジェロ   GMC  サファリ
241.5万円504.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2972~3827 排気量(cc) ---
170~252 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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