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パジェロとシティを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロ   ホンダ  シティ
VS
62.7万円572.8万円
パジェロの相場表を見る
中古車相場 68万円110万円
シティの相場表を見る
240 中古車掲載台数 7
  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD 5速MT ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    119万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 社外SDナビ バックカメラ クルーズコントロール ダウンヒルアシストコントロール HIDオートライト オートハイビーム フロント・リアフォグランプ 前席シートヒーター 純正17インチAW 後席エアコン ETC

    本体価格
    314.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 

    本体価格
    195万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 メタルトップ ワイド VR 4WD ・車両品質評価書付き・車検整備付・5速マニュアル・サンルーフ・グランドクリアランスコントロール・3モード可変ショックアブソーバー・記録簿

    本体価格
    149万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート ZR 4WD サンルーフ ナビ バックモニタ―

    本体価格
    応談

  • 三菱 パジェロ GL ディーゼルターボ・4WD・エアコン・AW・CD

    本体価格
    128万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/ブラック革シート/パワーシート/シートヒーター/MMCSナビ/Rockfordプレミアムサウンド/クルーズコントロール/HIDヘッドライト/フォグランプ/フルセグTV/DVD再生/Bluetooth/バックカメラ/ETC

    本体価格
    269.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング ZR 4WD 5速MT ケンウッド製ディスプレイオーディオ Bluetooth接続 バックモニター 純正16インチアルミ オールテレーンタイヤ 背面スペアタイヤ HIDヘッドライト バックフォグランプ ETC車載器

    本体価格
    117.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング ファイナル エディション ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    529万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング ZR 4WD 5速マニュアル フロントフォグランプ 運転席エアバッグ アルミホイール ETC 助手席エアバッグ 4WD車 ルーフレール 走行距離58716KM 3列シート

    本体価格
    179.9万円

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    108万円

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  • ホンダ シティ 1.3 CZ-i 5速マニュアル/ルート6クロスミッション

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ シティ R 5速MT 純正AW

    本体価格
    88万円

関東
84
185.6万円
関西
27
232.8万円
東海
22
168.1万円
北海道
33
211万円
九州
19
199.3万円
東北
10
136.8万円
北陸・甲信越
16
181.9万円
中国
13
190.7万円
四国
16
215.4万円
地域別台数
関東
1
75.9万円
関西
2
100万円
東海
4
114.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パジェロとシティのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   ホンダ  シティ
241.5万円504.4万円 新車時価格 84万円134.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3605×1620×1335
2972~3827 排気量(cc) 1237~1296
170~252 最高出力(馬力) 76~100
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

スポーティなエントリーモデル

従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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