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S660とパジェロを比較! - みんなの比較車種

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S660とパジェロの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   三菱  パジェロ
VS
95.1万円525万円
S660の相場表を見る
中古車相場 45万円588万円
パジェロの相場表を見る
581 中古車掲載台数 234
  • ホンダ S660 660 アルファ HKSフラッシュエディター ハイオク仕様 無限フルエアロ・リアウィング・マフラー 社外ハードトップ シルクブレイズブルーミラー 運転席レカロシート 助手席シートヒーター LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    314万円

  • ホンダ S660 660 アルファ [初売り・初出し]ハイオク仕様/無限ハードトップ/BBS16inchAW/HKSマフラー/SilkBlazeフロントリップスポイラー/純正トップキャリア/フルセグナビ/バックカメラ/デジタルインナーミラー/前後ドライブレコーダー

    本体価格
    233万円

  • ホンダ S660 660 トラッドレザーエディション 衝突軽減装置 Rカメラ クルーズ ETC

    本体価格
    198万円

  • ホンダ S660 660 コンセプト エディション 衝突被害軽減システム オートクルーズコン

    本体価格
    218万円

  • ホンダ S660 660 アルファ シティブレーキアクティブシステム LEDライト リアカメラ 6.1インチセンターディスプレイ

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 走行16000キロ クルーズコントロール LEDヘッドライト 16AW  純正ディスプレイ HDMI入力 バックカメラ Bluetooth接続 USB接続 ETC スマートキー

    本体価格
    185万円

  • ホンダ S660 660 アルファ LBWKコンプリート ワイドボディ公認 リバティウォークボディキット SSRアルミホイール 車高調 アシンメトリーシート バックカメラ

    本体価格
    308万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限FRエアロ 2本出センターマフラー アクティブリアスポイラー 純正センターディスプレイ バックカメラ ブルートゥース ETC USB パドルシフト クルコン

    本体価格
    183万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ ロッソモデロマフラー センターディスプレイ 無限フロアマット ドリンクホルダー スマホホルダー チタンシフトノブ LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター ETC  バックカメラ

    本体価格
    306.6万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ センターディスプレイオーディオ HDMI バックカメラ ETC パドルシフト オートライト オートエアコン クルーズコントロール スマートキー レザー調シートカバー LEDヘッドライト

    本体価格
    144.6万円

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    本体価格
    299.8万円

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    本体価格
    418.4万円

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    本体価格
    273.8万円

  • 三菱 パジェロ 2.8 ミッドルーフワイド XR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    178万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD 当社買取車 ワンオーナー 純正ナビ ETC  バックカメラ ロックフォードサウンド パワーシート シートヒーター クルーズコントロール フォグランプ

    本体価格
    259.8万円

関東
210
231.8万円
関西
71
208.4万円
東海
159
229.2万円
北海道
8
192.2万円
九州
53
202.9万円
東北
19
220.6万円
北陸・甲信越
22
223.2万円
中国
28
205.3万円
四国
11
266万円
地域別台数
関東
71
192.4万円
関西
28
243.5万円
東海
30
154.6万円
北海道
26
193.2万円
九州
15
160.7万円
東北
16
200.4万円
北陸・甲信越
23
166.4万円
中国
16
261.8万円
四国
9
172.4万円

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S660とパジェロのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   三菱  パジェロ
198万円315万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
658 排気量(cc) 2972~3827
64 最高出力(馬力) 170~252
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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