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パジェロとゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロ   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
45万円588万円
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中古車相場 578万円1080万円
ゲレンデヴァーゲンの相場表を見る
217 中古車掲載台数 8
  • 三菱 パジェロ 3.0 アクティブフィールドエディション 4WD ナビ.バックカメラ.3列シート.4WD

    本体価格
    95万円

  • 三菱 パジェロ 2.8 ミッドルーフワイド XR-II ディーゼルターボ 4WD 5MT 寒冷地特別仕様車 2バッテリー SRS ETC

    本体価格
    199万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC エンジンスターター ヒッチメンバー 夏冬タイヤ付

    本体価格
    134万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング ファイナル エディション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー車 カスタマイズアリ

    本体価格
    588万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 Jトップ VS 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    125万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ロング スーパーエクシード 4WD AMJネオクラシックスタイル 新品ヘッドライトレンズ・全塗装・新品BR-44ブラックホイール・新品BFグットリッチオールテレーンタイヤ・ナロー仕様

    本体価格
    178.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD 前後ドラレコ・ETC・純ナビ・バックカメラ

    本体価格
    84.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 

    本体価格
    208万円

  • 三菱 パジェロ ハイルーフ 5ドアエステートワゴン 初期5ナンバーモデル・オリジナルデカール・記録簿・取説有り・4D55エンジン・YouTube紹介動画

    本体価格
    235万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD ターボ ディーゼル車  クルーズコントロール

    本体価格
    190万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    598万円

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    668万円

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    本体価格
    1080万円

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    938.9万円

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    本体価格
    638万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE 4WD ETC 4WD スペアキー Bluetoothオーディオ

    本体価格
    578万円

関東
73
193.7万円
関西
18
244.2万円
東海
26
155.7万円
北海道
25
192.7万円
九州
18
147.7万円
東北
15
190.9万円
北陸・甲信越
18
179.5万円
中国
14
245.9万円
四国
10
172.7万円
地域別台数
関東
2
803.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
638万円
九州
4
752万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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パジェロとゲレンデヴァーゲンのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
241.5万円504.4万円 新車時価格 620万円960万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
2972~3827 排気量(cc) 2297~2996
170~252 最高出力(馬力) 113~170
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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