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パジェロとクーガーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロ   マーキュリー  クーガー
VS
45万円550万円
パジェロの相場表を見る
中古車相場 638万円848万円
クーガーの相場表を見る
221 中古車掲載台数 5
  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD HDDナビ バックカメラ セレクト4WD   リアデフロック パワーウインドウ ETC 手動コーナーポール ルーフキャリアー

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 パジェロ 2.8 ミッドルーフワイド エクシードI ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    195万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD ROCKFORDサウンド AC100V電源 クルコン ETC

    本体価格
    125.5万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD ショートボディ 背面タイヤ 純正16インチAW HIDヘッド キーレス フルノーマル車 ディーラー記録簿

    本体価格
    125万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ZR 4WD 4WD(HI-LO切替式)7人 キーレス 電格電動ミラー オートライト 7人

    本体価格
    77万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD オフロードで輝く本格クロカン・社外マフラ

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング スーパーエクシード 4WD ETC ナビ バックカメラ シートヒーター サンルーフ HID パワーシート 革シート 3列シート 寒冷地仕様

    本体価格
    129万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 後期型・ワンオーナー・禁煙車・寒冷地仕様2BT・JAOSリフトUP・ルーフテント・社外マフラー・社外ナビ・Bカメラ・Bluetooth・フルセグ・クルコン・HID・ヒッチメンバー・レアマイスターAW・1年保証付

    本体価格
    280万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 後期型・ワンオーナー・禁煙車・サビ少ない本州車両・社外ナビ・Bカメラ・BT・TV・USB・ドラレコ・ETC・クルコン・シートヒーター・Rヒーター・スペアキー有・1年保証付

    本体価格
    245万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ショート スーパーエクシード 4WD 本革シート シートヒーター クルーズコントロール 純正ナビ サンルーフ 禁煙 HID ドラレコ

    本体価格
    173.8万円

ピックアップ中古車
  • マーキュリー クーガー XR-7 351 ディーラー車 本革シート

    本体価格
    応談

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    833万円

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  • マーキュリー クーガー XR-7 オリジナルマッチングナンバ-/国内1オ-ナ-/1968年モデル/ヒドゥンヘッドライト/シ-ケンシャルテ-ルライト/V8/ウッドトリムダッシュボ-ド/ブラックフェイスゲ-ジ/オ-バ-ヘッドコンソ-ル/Tハンドルシフタ-/

    本体価格
    848万円

  • マーキュリー クーガー 302ci V8 本国1オーナー BCD自社輸入車 1968年モデル NEWホワイトリボンタイヤ ヒドゥンヘッドライト バイナルトップ タコメーター

    本体価格
    応談

関東
74
186.8万円
関西
25
192.3万円
東海
25
164.1万円
北海道
33
200.5万円
九州
15
170.7万円
東北
11
156.5万円
北陸・甲信越
16
178.1万円
中国
12
211.5万円
四国
10
187.1万円
地域別台数
関東
3
848万円
関西
0
---
東海
2
735.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  パジェロ   マーキュリー  クーガー
241.5万円504.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2972~3827 排気量(cc) ---
170~252 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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