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パジェロとピノを比較! - みんなの比較車種

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パジェロとピノの中古車情報を比較する

三菱  パジェロ   日産  ピノ
VS
54万円536.8万円
パジェロの相場表を見る
中古車相場 500円39.8万円
ピノの相場表を見る
270 中古車掲載台数 64
  • 三菱 パジェロ 3.0 ZR 4WD サンルーフ 5速MT

    本体価格
    109万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ZR 4WD 4WD

    本体価格
    125万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD HDDナビTV Bluetooth Bカメラ シ-トヒ-タ-

    本体価格
    124.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ショート VR-II ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 社外ナビ クルコン

    本体価格
    219.5万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    189万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング GR ディーゼルターボ 4WD ナビ/バックカマラ/背面タイヤ/1年保証

    本体価格
    179万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ミッドルーフワイド エクシード 4WD サンルーフ DEAN16AW ラック ラダー

    本体価格
    157万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD 5速MT

    本体価格
    89万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 社外アルミ ナビ TV ETC

    本体価格
    118万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD サンルーフ 純正17AW 純正ナビ クルコン

    本体価格
    144.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル 15インチアルミ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ピノ 660 E /1年保証付/キーレス/社外AW/CD再生/ラジオ

    本体価格
    11.8万円

  • 日産 ピノ 660 E /1年保証付/社外ナビ/Bluetooth/Bカメ/ETC

    本体価格
    17.5万円

  • 日産 ピノ 660 S 禁煙車 1オーナー 純正CD キーレス

    本体価格
    29.1万円

  • 日産 ピノ 660 E 純正メモリーナビ地デジBluetoothキーレス

    本体価格
    22.9万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速MT キーレス

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 ピノ 660 S CDラジオキーレス

    本体価格
    11.1万円

  • 日産 ピノ 660 S ナビ CD DVD ETC WSRS ABS ドラレコ AC PW

    本体価格
    18.7万円

  • 日産 ピノ 660 S ワンオーナー キーレス ABS CD 禁煙車

    本体価格
    15.9万円

  • 日産 ピノ 660 S キーレス エアコン パワステ 点検記録簿

    本体価格
    20万円

関東
85
147.8万円
関西
15
142.1万円
東海
51
200.2万円
北海道
38
156.6万円
九州
18
180.5万円
東北
16
186.5万円
北陸・甲信越
14
163.2万円
中国
14
180.4万円
四国
19
172.2万円
地域別台数
関東
18
21.9万円
関西
7
11.5万円
東海
6
19.6万円
北海道
5
21.8万円
九州
12
17.8万円
東北
6
16.6万円
北陸・甲信越
5
23万円
中国
3
14.6万円
四国
2
20.5万円

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パジェロとピノのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   日産  ピノ
241.5万円504.4万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
2972~3827 排気量(cc) 658
170~252 最高出力(馬力) 54
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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