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パジェロと9-3Xを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロ   サーブ  9-3X
VS
64.5万円561.8万円
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中古車相場 ---
9-3Xの相場表を見る
275 中古車掲載台数 1
  • 三菱 パジェロ ワイドエクシード 2500cc ディーゼルターボ 5MT ETC

    本体価格
    230万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 地デジフルセグ バックモニター ベージュレザーシート パワーシート シートヒーター ETC 4WD キーレス スペアキー ディスチャージドランプ フォグランプ サイドステップ メッキドアミラー

    本体価格
    194.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD 夏タイヤ冬タイヤホイール付き有 センターデフロック 電動格納ミラー CD キーレスエントリー F・Bフォグ ABS

    本体価格
    97.2万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシードI ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 社外ナビフルセグ 社外AW HID

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 パジェロ 2.8 メタルトップワイド XR-II ディーゼルターボ 4WD 実車確認必須 浜松33ナンバー AT ドラレコ CD スペアキー有

    本体価格
    119万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 本州仕入 禁煙車 新品WEDSキーラー17AW+新品TOYOホワイトレタータイヤ 純正17AW+スタッドレスタイヤ付 新品JAOSブラックマッドガード カロッツェリアナビ 地デジ Bluetooth

    本体価格
    240万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD 4WD 9インチナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ HIDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth再生 CD DVD再生 フルセグ LEDフォグ

    本体価格
    201.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD 前後ドラレコ・ETC・純正ナビ・バックカメラ・CD・TV・4WD・

    本体価格
    74.8万円

  • 三菱 パジェロ 2.8 Jトップ JS ディーゼルターボ 4WD カロッツェリアディスプレイオーディオ CD・DVDBluetoothオーディオ ジオランダーM/Tタイヤ ディーゼルターボ LEDフォグ 純正18インチAW 5速MT 切替4WD 背面タイヤ

    本体価格
    166.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング ZR-S 4WD ナビ Bカメ ロックフォード リアエンタ

    本体価格
    169.9万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 9-3X エアロXWD RHD 

    本体価格
    応談

関東
104
193.8万円
関西
35
256.3万円
東海
23
174.9万円
北海道
34
207.1万円
九州
17
191.5万円
東北
11
175.6万円
北陸・甲信越
21
178.2万円
中国
15
187.4万円
四国
15
177.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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9-3Xの中古車を探す

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パジェロと9-3Xのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   サーブ  9-3X
241.5万円504.4万円 新車時価格 520万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1800×1570
2972~3827 排気量(cc) 1998
170~252 最高出力(馬力) 209
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

SUVテイストを加えた4WDワゴン

2009年のジュネーブショーで発表されたサーブ初のクロスオーバーモデル。3分割された大型グリルをもつフロントフェイスや、クラムシェルと呼ばれるふっくらしたボンネットなど、現行サーブ車と共通のディテールが与えられている。前バンパー下部からホイールアーチ、サイドシル、リアアーチへと続くグレーのモールディングや、前後パンパー下に装着される、アルミスキッドパネルなど、ステーションワゴンにSUVのテイストを加えたスタイルが採用されている。駆動方式は、サーブ独自の4WDシステム「XWD(クロスホイールドライブ)」を採用。コーナリング時やウェット走行、悪路など、さまざまな路面状況で最適なグリップの実現が目指されている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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