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パジェロとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロ   スバル  レガシィランカスター
VS
45万円550万円
パジェロの相場表を見る
中古車相場 45万円125万円
レガシィランカスターの相場表を見る
226 中古車掲載台数 5
  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング エクシード-X 4WD ロックフォードスピーカー パワーシート ナビ バックカメラ ETC ウィンカーミラー オートライト 7人乗り

    本体価格
    125万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD ブラックレザーシート OPサンルーフ ロックフォード 後期フェイス マイナー後モデル190馬力 ウッドコンビH シートヒーター 社外18インチAW パワーシート F・Bフォグ ドラレコ 切替4WD 前ナンバー兵庫

    本体価格
    219.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼルターボ アルパイン製ナビ:VIE-X08S(AM/FM/CD/DVD/BT/フルセグTV) バックカメラ フロントカメラ アルパイン製フリップダウンモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    134.5万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 

    本体価格
    200万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD 純正メモリナビ(GCX777W) バックカメラ

    本体価格
    263.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD 後期型・走行50800km・サビ無し本州車両・禁煙車・純正ナビ・ロックフォード・Bカメラ・BT・フルセグ・クルコン・ETC・ドラレコ・本革Sヒーター付・1年保証付

    本体価格
    390万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD ・1年保証・OBD故障診断済み・車両品質評価書付・車検整備付・リメイク・全塗装・ナローボディ・カスタム・新品タイヤ(ヨコハマAT4)・新品DEAN・新品ナビ・TV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    229万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 純正エアロ 純正ナビ 革シート バックカメラ 純正18インチアルミ ルーフレール シートヒーター クルーズコントロール 純正HIDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    231.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ショート VR-II ディーゼルターボ 4WD 記録簿・スペアキー・クルーズコントロール・ナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・HIDライト・フォグ・シートヒーター

    本体価格
    338万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング ZR 4WD 全塗装ブライトレイホイルモンスタータイヤ

    本体価格
    130万円

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    55.9万円

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    本体価格
    99万円

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  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 最終アプライドD型 4WD デュアルレンジ 5速MT 水平対向エンジン カーゴファン 純正MOMOウッドコンビハンドル ドラレコ キーレス ETC 木目調パネル ルーフレール HID 純正16アルミ

    本体価格
    125万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD アルミ フロントフォグ 電動シート

    本体価格
    45万円

関東
79
191万円
関西
24
201.9万円
東海
24
161.9万円
北海道
30
206.3万円
九州
17
164.7万円
東北
10
158.9万円
北陸・甲信越
19
189.9万円
中国
13
234.8万円
四国
10
187.7万円
地域別台数
関東
3
93.3万円
関西
1
108万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  パジェロ   スバル  レガシィランカスター
241.5万円504.4万円 新車時価格 260万円348万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
2972~3827 排気量(cc) 2457~2999
170~252 最高出力(馬力) 167~220
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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