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パジェロとtCを比較! - みんなの比較車種

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パジェロとtCの中古車情報を比較する

三菱  パジェロ   米国サイオン  tC
VS
45万円550万円
パジェロの相場表を見る
中古車相場 149万円
tCの相場表を見る
224 中古車掲載台数 1
  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD バックカメラ/オートライト/横滑り防止/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    184.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD 後期型・走行73850km・ワンオーナー・禁煙車・サビ無し本州車両・純正ナビ・Bカメラ・BT・フルセグ・クルコン・ETC・本革Sヒーター付・ルーフレール・夏冬タイヤ付・1年保証

    本体価格
    365万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 アクティブフィールドエディション 4WD 切替4WD 3列シート7人乗 Wエアコン Pシート シートヒータ HDDナビ 地デジBカメラ ジムライン17AW 新品ジオランダーATタイヤ マッドガード ラリーアートマフラー LEDヘッド・テール

    本体価格
    92万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング スーパーエクシード 4WD 黒革 3列7人乗 純正フロントリップ ルーフキャリア ロックフォード音響 背面ハードカバー 社外マフラー 4WD/トランスファ 純正HDDナビ CD/DVD再生 音楽録音 キーレス  純正18アルミ

    本体価格
    128万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD ショートボディ 背面タイヤ 純正16インチAW HIDヘッド キーレス フルノーマル車 ディーラー記録簿

    本体価格
    125万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD ブラックレザーシート OPサンルーフ ロックフォード 後期フェイス マイナー後モデル190馬力 ウッドコンビH シートヒーター 社外18インチAW パワーシート F・Bフォグ ドラレコ 切替4WD 前ナンバー兵庫

    本体価格
    219.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング GR ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・禁煙車・走行69200km・寒冷地仕様2バッテリー・中期190psモデル・夏冬タイヤ・CD・キーレス・夏冬タイヤ付き・1年保証付

    本体価格
    250万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD JAOSエアロ 禁煙車 5速MT 9型ナビ 7人乗り バックカメラ HIDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth フルセグ

    本体価格
    214.2万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング ファイナル エディション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー車 カスタマイズアリ

    本体価格
    550万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 7人乗り 後席モニター バックカメラ 禁煙車 ドラレコ HIDヘッド ETC クルコン 純正17インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth再生 CD

    本体価格
    275.1万円

ピックアップ中古車
  • 米国サイオン tC 3500台限定 Series 10 CARFAXあり アメリカ1オーナー日本国内1オーナー

    本体価格
    149万円

関東
76
185.4万円
関西
25
192.3万円
東海
25
164.1万円
北海道
33
199.1万円
九州
15
170.7万円
東北
12
156万円
北陸・甲信越
16
178.1万円
中国
12
211.5万円
四国
10
186.7万円
地域別台数
関東
1
149万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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パジェロとtCのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   米国サイオン  tC
241.5万円504.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2972~3827 排気量(cc) ---
170~252 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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