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ジムニーシエラとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   三菱  パジェロ
VS
49.8万円530万円
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中古車相場 67.2万円577.8万円
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1159 中古車掲載台数 248
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD パイオニア製メモリーナビ ETC2.0 前後ドラレコ LEDヘッドライト ワンオーナー車 スマートキー

    本体価格
    233万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    255万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    359.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD マニュアル車 8インチSDナビ バックカメラ セーフティサポート クルーズコントロール 禁煙車 LEDヘッドライト シートヒーター オートライト 純正15インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    248.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 昭和ガレージ フルエアロ 昭和ガレージ2インチリフトアップ足回り カロッツェリア9インチDA(applecarplay)デジタルインナーミラー シートヒーター

    本体価格
    319.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外AW&グッドリッチホワイトレタータイヤ/HKSマフラー/SDナビフルセグTV/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/5MT車/純正黒革調シートカバー/ツートンカラー

    本体価格
    233万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー セーフティサポート 4WD VERZ16インチアルミホイール パナソニックナビ シートヒーター BLUETOOTH Audio フルセグTV プッシュスタート エンジンスターター スマートキー オートエアコン

    本体価格
    285万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リフトアップ マッドタイヤ レンズガード リヤラダー ETC ディスプレイオーディオ クリアランスソナー クルーズコントロール ヒルディセントコントロール シートヒーター LEDヘッドランプ フォグランプ

    本体価格
    346万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 SDナビ バックカメラ デュアルブレーキサポート ETC フルセグ Bluetooth シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッド ハイビームアシスト ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    281.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    241.5万円

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    本体価格
    169.3万円

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    本体価格
    372万円

関東
306
264.1万円
関西
152
269.2万円
東海
199
273.2万円
北海道
81
257.9万円
九州
107
261.9万円
東北
126
266.6万円
北陸・甲信越
98
255.4万円
中国
58
281.6万円
四国
32
255.3万円
地域別台数
関東
89
184.4万円
関西
24
241.1万円
東海
25
162.2万円
北海道
37
202.4万円
九州
18
193.4万円
東北
11
136.6万円
北陸・甲信越
16
182.5万円
中国
13
190.7万円
四国
15
219.4万円

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スズキ  ジムニーシエラ   三菱  パジェロ
176万円238.6万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
1460 排気量(cc) 2972~3827
101~102 最高出力(馬力) 170~252
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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