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クロスビーとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとパジェロの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   三菱  パジェロ
VS
55万円268万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 59.8万円589万円
パジェロの相場表を見る
1025 中古車掲載台数 259
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ SDナビ バックカメラ 衝突

    本体価格
    147.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    220万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 3型 

    本体価格
    169.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 8インチナビ 自社保障付き

    本体価格
    129万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 新品タイヤ/8インチSDナビ/シートヒーター

    本体価格
    168.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 新品タイヤ 衝突軽減B ナビTV 前後ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位モニター8インチナビTVBluetooth

    本体価格
    107.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 8inナビTVシートカバーキャリアBカメラETC

    本体価格
    176.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位モニター・ナビ+TV

    本体価格
    208万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    134.7万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD リフトUP/ETC/ドラレコ/Sヒーター/社外AW

    本体価格
    168.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード プレミアムエディション 4WD ナビロックフォードサウンドシステム禁煙車

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  • 三菱 パジェロ 2.8 ミッドルーフワイド エクシード ディーゼルターボ 4WD グリルガード フォグ サンルーフ

    本体価格
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  • 三菱 パジェロ 3.8 ショート VR-II 4WD サビ無し本州車・走行62000km・寒冷地仕様

    本体価格
    160万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング スーパーエクシード 4WD / サンルーフ / レザーシート /

    本体価格
    168万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング GR ディーゼルターボ 4WD サビ無し本州車両・OPリアデフロック

    本体価格
    298万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ミッドルーフワイド スーパーエクシード 4WD 4WD リフトアップ 革シート

    本体価格
    127万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD ロックフォード 軽油

    本体価格
    175万円

  • 三菱 パジェロ 2.8 ミッドルーフワイド エクシード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    110万円

関東
258
167.7万円
関西
104
167.4万円
東海
138
165.7万円
北海道
90
183万円
九州
122
164.7万円
東北
126
182.1万円
北陸・甲信越
102
170万円
中国
50
165.4万円
四国
35
161万円
地域別台数
関東
67
177.3万円
関西
31
184.5万円
東海
66
189万円
北海道
27
224.3万円
九州
16
182.1万円
東北
13
171.8万円
北陸・甲信越
13
173.1万円
中国
15
211.9万円
四国
11
178.4万円

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クロスビーとパジェロのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   三菱  パジェロ
176.6万円237.4万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
996 排気量(cc) 2972~3827
99 最高出力(馬力) 170~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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