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パジェロとグランビアを比較! - みんなの比較車種

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パジェロとグランビアの中古車情報を比較する

三菱  パジェロ   トヨタ  グランビア
VS
54万円536.8万円
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中古車相場 58万円170.5万円
グランビアの相場表を見る
285 中古車掲載台数 17
  • 三菱 パジェロ 3.5 ミッドルーフワイド スーパーエクシード 4WD ベージュ全塗装 リフトアップ

    本体価格
    197万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ショート エクシードI 4WD /HDDナビ/アルミ/ETC/背面タイヤ/キーレス

    本体価格
    82万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD 純正アルミホイール・ETC・ナビ付

    本体価格
    75.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート ZR 4WD 

    本体価格
    125万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング エクシード-X 4WD 4WD ロックフォードサウンド シートヒータ

    本体価格
    91.8万円

  • 三菱 パジェロ ロングスーパーエクシード ☆ディーゼル★ 

    本体価格
    189万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ&Bカメラ ロックフォード

    本体価格
    359万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD プッシュスタート/MMCS/本革シート/JAOS

    本体価格
    338万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー禁煙車ナビTVBカメラETC

    本体価格
    198万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 

    本体価格
    100万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    119万円

  • トヨタ グランビア (ベース) 

    本体価格
    63万円

  • トヨタ グランビア 3.0 Q ディーゼルターボ 4WD 1ナンバー登録・4WD・社外ナビバックモニタ

    本体価格
    160.8万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランビア ディーゼルターボ 4WD 1ナンバー 4人乗り 貨物登録 ナビTV

    本体価格
    78万円

  • トヨタ グランビア 3.0 Q ディーゼルターボ 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 4WD オートマ スーパーハイルーフ ベッド

    本体価格
    78万円

関東
84
153.4万円
関西
18
145.9万円
東海
57
194.9万円
北海道
39
176.3万円
九州
20
183.6万円
東北
17
187.5万円
北陸・甲信越
18
162.9万円
中国
13
178万円
四国
19
197.7万円
地域別台数
関東
1
160.8万円
関西
1
119万円
東海
0
---
北海道
3
71.3万円
九州
1
63万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
11
131.9万円

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パジェロとグランビアのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   トヨタ  グランビア
241.5万円504.4万円 新車時価格 234.8万円422.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1800×1965  他
2972~3827 排気量(cc) 2693~3378
170~252 最高出力(馬力) 130~180
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.1~9.5km/L

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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