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オデッセイとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   三菱  パジェロ
VS
19.9万円594.9万円
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中古車相場 57万円561.8万円
パジェロの相場表を見る
1811 中古車掲載台数 274
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ ホンダセンシング 8型画面ナビ 10.1型フリップダウンモニター 両側電動スライドドア 関西仕入 7人乗り

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX あんしんパッケージ パーキングアシスト フリップダウンモニター 両側パワースライドドア ドライブレコーダー ハーフレザーシート オットマンシート 地デジ(フルセグ) Bluetooth マルチビューカメラ

    本体価格
    81万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート Mエアロパッケージ ETC ナビ TV バックカメラ マルチビューカメラシステム

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 登録済み未使用 シートヒーター クルーズコントロールシステム ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター ホンダセンシング 後席オットマン付き レザーシート パワーバックドア付き 禁煙車

    本体価格
    489.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXU-227DYi TV Rカメラ マルチビュ- CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト 両側電動ドア VSA アルミ

    本体価格
    378万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダセンシング 7人乗 1オーナー 禁煙車 ナビ 地デジ ブルートゥース HDMI 後席フリップダウン バックモニター ETC ドラレコ 両側パワースライド LEDオートライト フォグ ハーフレザー

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 12ヶ月走行距離無制限保証付 後席モニター アラウンドビューモニター 純正ナビ Bluetooth フルセグ CD/DVD レーダークルーズコントロール 両側パワースライドドア LEDライト

    本体価格
    190.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 4WD 禁煙車 両側電動ドア 純正9型ナビ バックカメラ ETC2.0 アダプティブクルーズ 運転席パワーシート LEDヘッドライト LEDフォグ 車線逸脱警報 パドルシフト bluetooth

    本体価格
    251.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX アラウンドビューモニタ、BSM、ACC、PCS

    本体価格
    318.6万円

  • ホンダ オデッセイ オデッセイ アブソルート EX フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッドランプ 乗車定員7人 3列シート

    本体価格
    183.8万円

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    本体価格
    179万円

関東
753
196.7万円
関西
253
193.8万円
東海
178
227.4万円
北海道
65
118.8万円
九州
192
208.3万円
東北
148
194.2万円
北陸・甲信越
97
176.1万円
中国
77
217.2万円
四国
48
195.7万円
地域別台数
関東
99
187.2万円
関西
37
255.2万円
東海
27
170万円
北海道
31
219.1万円
九州
20
183.9万円
東北
11
179.4万円
北陸・甲信越
20
186.8万円
中国
14
191.3万円
四国
15
177.3万円

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オデッセイとパジェロのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   三菱  パジェロ
249万円545.1万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
1993~2356 排気量(cc) 2972~3827
145~190 最高出力(馬力) 170~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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