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ノアとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   三菱  パジェロ
VS
17.9万円560万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 49.8万円507万円
パジェロの相場表を見る
3672 中古車掲載台数 242
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 快適利便pkg セーフティセンス トヨタチームメイト ITS ユニバーサルステップ LEDヘッドランプ CD・DVDデッキ デジタルインナーミラー  シートヒーター ETC2.0 ディスプレイオーディオ+   パノラミックビューモニタ

    本体価格
    480万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB ナビ Bカメラ ETC 両側電動 ハーフレザー

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 4WD ユーザー買取車 純正9インチナビ フルセグ バックカメラ フリップダウンモニター ETC 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ハーフレザー 両側パワースライドドア 禁煙車 LEDヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si G's ナビゲーション フルセグTV LEDヘッドライト トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII TRDフルエアロ 両側電動スライド 純正9型ナビ 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 クルコン

    本体価格
    279.1万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G 現行型 禁煙車 純正8インチディスプレイオーディオ フルセグ Bカメラ トヨタセーフティセンス レーダークルーズ ETC2.0 LEDヘッドライト 電動スライドドア HDMI オートマチックハイビーム

    本体価格
    280.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 全国1年保証 ブレーキサポート 両側パワースライドドア メモリーナビ/フルセグ バックカメラ スマートキー ETC ドラレコ

    本体価格
    174万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 衝突回避軽減ブレーキ フルセグTV メモリナビ 両側パワースライドドア ETC バックモニター

    本体価格
    217万円

  • トヨタ ノア 2.0 X LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 G ナビ/Bカメラ/TV/クルコン/ETC

    本体価格
    165.2万円

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    171.8万円

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    89.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 横滑り防止 クルコン ワンオーナー

    本体価格
    268万円

関東
1030
257.9万円
関西
634
255.3万円
東海
524
255.7万円
北海道
172
240.3万円
九州
489
256.8万円
東北
273
256.1万円
北陸・甲信越
218
249.5万円
中国
225
253.6万円
四国
107
251.5万円
地域別台数
関東
76
185.5万円
関西
25
225.4万円
東海
35
156.3万円
北海道
28
186.9万円
九州
15
175.3万円
東北
15
184.7万円
北陸・甲信越
21
166.5万円
中国
17
238.5万円
四国
10
164.7万円

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ノアとパジェロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   三菱  パジェロ
267万円414.9万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
1797~1986 排気量(cc) 2972~3827
98~170 最高出力(馬力) 170~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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