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タンクとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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タンクとパジェロの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   三菱  パジェロ
VS
44万円190.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 47.9万円637.9万円
パジェロの相場表を見る
1540 中古車掲載台数 297
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正ナビ 衝突軽減 両側電動 Bカメラ ETC

    本体価格
    140.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 G ナビ フルセグTV 後席モニター

    本体価格
    128万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ワンセグSDナビ

    本体価格
    124.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 2年間距離無制限保証 バックカメラ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ターボ 両側電動ドア 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    159.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 

    本体価格
    109万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9型ナビ/両側電動ドア/衝突軽減BK/ETC

    本体価格
    157万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 両側パワースライド クルーズコントロール

    本体価格
    105.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    86万円

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  • 三菱 パジェロ 3.2 ショート VR-II ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ&Bカメラ 運転席パワーシート

    本体価格
    198万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD ナビTV BT Bカメラ ロックフォード HID ETC

    本体価格
    115.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 本州仕入 禁煙車 新品ホワイトレター

    本体価格
    230万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD HDDナビ フルセグTV 3列シート HID

    本体価格
    69.9万円

関東
480
112.2万円
関西
171
116.1万円
東海
215
113.5万円
北海道
69
129.5万円
九州
188
118.6万円
東北
143
126.7万円
北陸・甲信越
106
122.7万円
中国
114
118.3万円
四国
54
118万円
地域別台数
関東
87
157.7万円
関西
19
175.3万円
東海
64
200万円
北海道
38
164.8万円
九州
21
177.4万円
東北
17
186.4万円
北陸・甲信越
18
177.9万円
中国
14
176.6万円
四国
19
197.7万円

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タンクとパジェロのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   三菱  パジェロ
146.3万円204.6万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
996 排気量(cc) 2972~3827
69~98 最高出力(馬力) 170~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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