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パジェロとLCを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロ   米国レクサス  LC
VS
57万円561.8万円
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中古車相場 ---
LCの相場表を見る
269 中古車掲載台数 1
  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD ロックフォードサウンド サンルーフ MMCSナビ ETC シートヒーター ディーゼルターボ 4WD バックカメラ クルコン 純正17インチAW HIDライト キーレス AC100V電源 背面タイヤ

    本体価格
    196.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ショート スーパーエクシード エディション 4WD ワンオーナー CDプレーヤー 革シート  ドライブレコーダー オートクルーズコントロール 電動シート 認定中古車 横滑り防止装置 シートヒーター ディスチャージヘッドライト オートライトコントロール

    本体価格
    162.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD 4WD 9インチナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ HIDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth再生 CD DVD再生 フルセグ LEDフォグ

    本体価格
    206.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ロング スーパーエクシード 4WD 本革シート シートヒーター サンルーフ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    143.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    158万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD シートヒーター デフロック 7人乗り オートエアコン リヤヒーター ナビテレビ ドラレコ クルーズコントロール ステアリングリモコン HID

    本体価格
    193万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD 黒革シート/MMCSナビ/Rockfordサウンド/HIDライト/クルーズコントロール/シートヒーター/パワーシート/フルセグTV/Bluetotth/バックカメラ/ETC/AC100V電源/ドラレコ/スマートキー/純正18インチアルミホイール

    本体価格
    274.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ ロックフォード バックカメラ

    本体価格
    398万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD タイミングベルト交換済み 4WD 16インチアルミ リモコンキー アルミキャリア HID ドラレコ

    本体価格
    156.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス LC LC500コンバーチブル US新並LC500コンバーチブル左ハンドル当社自社新並グラファイトブラックガラスフレーク&オーカーフルレザー&ベージュソフトトップOPマークレビンソンOPヘッドアップディスプレイOP21インチ

    本体価格
    応談

関東
98
193.8万円
関西
36
251万円
東海
24
163.3万円
北海道
31
214万円
九州
21
182.3万円
東北
12
174.4万円
北陸・甲信越
18
179.6万円
中国
13
199.3万円
四国
16
178.4万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  パジェロ   米国レクサス  LC
241.5万円504.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2972~3827 排気量(cc) ---
170~252 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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