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パジェロとセコイアを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロ   米国トヨタ  セコイア
VS
64.5万円561.8万円
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中古車相場 198万円999万円
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274 中古車掲載台数 22
  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD 5速マニュアル車 ユーザー買取車  V6 7人乗りロングボディ 3列シート スーパーセレクト4WD-IIセンターデフロック バックカメラ 大容量ラゲッジ フォグライト オートエアコン 純正ホイール ETC キーレス

    本体価格
    78万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング ファイナル エディション ディーゼルターボ 4WD Mナビ TV Bカメラ ETC サンルーフ Rレール

    本体価格
    472万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング GR ディーゼルターボ 4WD ナビテレビ 車検整備付き メッキパーツ

    本体価格
    178万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 Rockfordサウンド 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 本革シート  Bluetooth接続 ETC 電動格納シートヘッドライトウォッシャー パワーシート シートヒーター

    本体価格
    262.5万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ロング エクシードI 4WD 

    本体価格
    145万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ HIDヘッドライト フォグ 純正18インチAW 黒革シート パワーシート シートヒーター オートクルーズ リモコンキー 予備キー ETC車載器

    本体価格
    299.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 エボリューション 4WD 純正エアロ Rスポイラー オーバーフェンダー 4WD マッドガード 純正レカロシート ETC エアコン付 外品オーディオ CD Bluetooth ドラレコ バックカメラ・モニター タイベル1度交換済

    本体価格
    419万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 1オーナー SDナビフルセグDVD再生バックカメラ ドライブレコーダー  HIDライト フォグライト スマートキー プライバシーガラス 純正17インチアルミ 切り替式4WD 7人乗り

    本体価格
    242万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD ナビ/キーレス/ルーフレール/ロング

    本体価格
    118.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング スーパーエクシード 4WD 7人乗り クルーズコントロール 運転席・助手席シートヒーター ETC 前後記録用ドライブレコーダー フロントフォグランプ ディスプレーオーディオ Bluetooth USB入力端子 フロアマット

    本体価格
    141.8万円

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  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 4WD 新車並行 電動サンルーフ ベージュレザー パワーバックドア JBLサウンド フルセグメモリーナビ フリップダウンモニター フロント&サイド&バックカメラ LEDヘッド&フォグライト セーフティセンス

    本体価格
    978万円

関東
105
194.8万円
関西
31
262.9万円
東海
23
172.1万円
北海道
35
205.2万円
九州
17
191.8万円
東北
11
176.1万円
北陸・甲信越
22
182万円
中国
15
187.3万円
四国
15
177.3万円
地域別台数
関東
4
574万円
関西
3
515.3万円
東海
9
330.1万円
北海道
2
289万円
九州
1
310万円
東北
3
435.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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三菱  パジェロ   米国トヨタ  セコイア
241.5万円504.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2972~3827 排気量(cc) 4600~5700
170~252 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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