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パジェロとゴルフカブリオを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロ   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオ
VS
57万円~521.4万円
パジェロの相場表を見る
中古車相場 53万円~330万円
ゴルフカブリオの相場表を見る
244台 中古車掲載台数 27台
  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 4WD サンルーフ ターボ リフトアップ車 17インチAW 社外ディスプレイオーディオ アップルカープレイ Bカメ BT接続 クルコン シートヒーター Fフォグ リアフォグ MTモード

    本体価格
    417.4万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    343万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD 1年保証付き ワンオーナー 4WD ディーラー整備記録簿あり ロックフォードサウンド ベージュレザーシート ナビ TV ETC バックカメラ Bluetooth接続 シートヒーター 純正18インチAW

    本体価格
    319.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 Jトップ VS 4WD 5速マニュアルミッション

    本体価格
    198万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング スーパーエクシード 4WD サンルーフ シートヒーター AC100V ETC 電動シート クルーズコントロール バックカメラ キーレスエントリー 純正アルミホイール フォグライト 純正ナビゲーション CD再生 パートタイム4WD ロックフォード 7人乗り

    本体価格
    127.4万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ショート VR-II ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ルーフレール バグガード シートヒーター 運転席Pシート クルコン Bカメラ 寒冷地仕様車 KEELER17インチAW マッドガード ディーゼルT 切替4WD マイナー後モデル190馬力 前ナンバー神奈川県

    本体価格
    209.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ミッドルーフワイド エクシード 4WD 7人乗り/記録簿/サンルーフ/新品ナビTV/ウッドコンビハンドル/JAOSグリルガード/バグガード/JAOSルーフラック/JAOSラダー/スペアキー/クルコン/オートエアコン/サイドステップ/電格ミラー/フォグランプ/純正16アルミ

    本体価格
    169.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD エクストリームJ17AW TOYOオープンカントリーR/Tタイヤ 純正HIDヘッドライト LEDフォグランプ リアフォグランプ グリル塗装 横滑り防止機能 キーレス

    本体価格
    236.4万円

  • 三菱 パジェロ 2.8 キックアップルーフ GEバン ディーゼルターボ 4WD 車検R9年7月21日 前歴公用車

    本体価格
    143万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシードI ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    196.9万円

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    330万円

関東
71台
211.9万円
関西
28台
236.3万円
東海
24台
155.4万円
北海道
29台
211.6万円
九州
12台
210.7万円
東北
16台
180.1万円
北陸・甲信越
23台
219.7万円
中国
18台
210万円
四国
23台
212.6万円
地域別台数
関東
4台
231.5万円
関西
8台
195.7万円
東海
5台
182.5万円
北海道
1台
248万円
九州
5台
181.6万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
---
中国
3台
176.4万円
四国
0台
---

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三菱  パジェロ   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオ
619.3万円~795.1万円 新車時価格 335万円~340万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4920×1925×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1695×1420
2439 排気量(cc) 1984
204 最高出力(馬力) 116
4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11km/L

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

開放感と快適性を両立

4代目ゴルフをベースとしたゴルフカブリオレが登場。ゴルフのオープンモデルの象徴ともいえるセーフティロールバーを装備し、新たにサイドエアバッグなどの装備を加えて一層安全性が高くなっている。生産はこれまで通り、カルマン社が手がけ、フル4シーターオープンだ。BBS社製アルミホイールやレザーシートなど豪華な装備が奢られる。エンジンは2L直4の1種類だ。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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