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パジェロイオとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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パジェロイオとIS Fの中古車情報を比較する

三菱  パジェロイオ   レクサス  IS F
VS
35.9万円142.8万円
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中古車相場 170.2万円805万円
IS Fの相場表を見る
34 中古車掲載台数 29
  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション ナビ 4WD AMJオリジナルネオクラシックスタイル

    本体価格
    124.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション ナビ 4WD 純正シートカバー 走行31933キロ

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 パールパッケージナビエディション 4WD AMJオリジナル アーミースタイル

    本体価格
    142.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション 4WD 最終モデルワンオーナー走行38072キロ

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 パールパッケージナビエディション 4WD Bカメラ純正アルミ禁煙1オナ関東使用車

    本体価格
    75万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 TR 4WD スポーティPKG ディーラー記録簿28枚

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション 4WD キーレス4WD5速マニュアル車フォグ

    本体価格
    44万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション ナビ 4WD HDDナビキーレス4WDCD再生オートAC

    本体価格
    39万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション 4WD 4WD 社外16インチAW HDDナビ

    本体価格
    95.7万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション ナビ 4WD 全塗装 リフトUP サンルーフ ナビ TV

    本体価格
    119万円

ピックアップ中古車
  • レクサス IS F 5.0 サンル-フ 車高調 BBS19AW 黒革 マクレビ

    本体価格
    805万円

  • レクサス IS F 5.0 ユーザー買取車両  販売時ディーラー整備

    本体価格
    263万円

  • レクサス IS F 5.0 黒革シートHDDナビBカメラHI

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    249.8万円

  • レクサス IS F 5.0 社外アルミ・純正革シート・車高調

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    338万円

  • レクサス IS F 5.0 19純正AW禁煙車パワーシートETCシートヒタ

    本体価格
    199万円

  • レクサス IS F 5.0 エイムゲインエアロ マークレビンソン

    本体価格
    489.8万円

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    本体価格
    276万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ禁煙シートヒーターフルセグ

    本体価格
    170.2万円

  • レクサス IS F ダイナミック スポーツ チューニング 純正ナビ  バックカメラ レーダークルコン

    本体価格
    513.8万円

  • レクサス IS F IS F 

    本体価格
    235万円

関東
11
85.3万円
関西
10
75.7万円
東海
3
73.1万円
北海道
1
77万円
九州
1
30万円
東北
3
74.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
62万円
四国
2
63.5万円
地域別台数
関東
17
283.6万円
関西
4
388.5万円
東海
6
270.8万円
北海道
0
---
九州
1
338万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パジェロイオとIS Fのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロイオ   レクサス  IS F
180.6万円231万円 新車時価格 766万円1080万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3675×1680×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
1834~1999 排気量(cc) 4968
116~160 最高出力(馬力) 423~430
4WD、FR 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

コンパクトでも4WD性能は本格的

パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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