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パジェロミニと500を比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロミニ   アバルト  500
VS
9.9万円142.7万円
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中古車相場 35.5万円175万円
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506 中古車掲載台数 66
  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD キーレス 純正15AW CD ターボ 背面タイヤ FOGランプ シートヒーター ETC 電格ミラー

    本体価格
    57万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 R オートマ ターボ タイミングベルト交換済

    本体価格
    63万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ナビ テレビ バックカメラ ETC

    本体価格
    42万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 プレミアム セレクション 4WD BT/TVナビ/キーレス/Sヒータ/フォグ/純AW

    本体価格
    37.7万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 走行4万キロ・ターボ・シートヒーター・切替4WD

    本体価格
    45万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 V 4WD アルミホイール

    本体価格
    25.7万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 4速オートマ ターボ キーレス ETC

    本体価格
    36.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 X 4WD 

    本体価格
    29万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 X 4WD 5速マニュアル 4WD 純正オーディオ フォグランプ 背面タイヤ 社外アルミ 群馬仕入

    本体価格
    42万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR-I 4WD 5速マニュアル クラッチO/H済み

    本体価格
    32万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 500 1.4 SRレカロシート/ETC/純正CDオーディオ/2トーンカラー

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
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  • アバルト 500 1.4 

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    73.7万円

  • アバルト 500 1.4 5速MT/タイベル交換済/黒レザーシート

    本体価格
    99.9万円

  • アバルト 500 1.4 アバルト500 5MT ターボ

    本体価格
    73.5万円

  • アバルト 500 1.4 赤皮シート 社外マフラー ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • アバルト 500 1.4 G-TECHサブコン(165PS仕様)・ビルシュタイン車高調・OZ16inchAW・レコードモンツァマフラー・2DINナビ/フルセグ・スプリントブースター・シートカバー・8.8万km タイミングベルト交換

    本体価格
    129万円

  • アバルト 500 1.4 左ハンドル ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    134万円

  • アバルト 500 1.4 5速MTターボ・ローダウン・赤レザー・ETC

    本体価格
    98万円

  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    148万円

関東
152
50.6万円
関西
56
59.6万円
東海
67
49.4万円
北海道
41
45.3万円
九州
40
54.5万円
東北
40
48.7万円
北陸・甲信越
55
46.2万円
中国
25
43.3万円
四国
30
56.7万円
地域別台数
関東
15
101.1万円
関西
12
108.8万円
東海
22
90.9万円
北海道
1
73.7万円
九州
5
91.9万円
東北
2
79万円
北陸・甲信越
3
115.3万円
中国
1
122.1万円
四国
5
96.5万円

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三菱  パジェロミニ   アバルト  500
99.8万円169.6万円 新車時価格 268.8万円302.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515
659 排気量(cc) 1368
52~64 最高出力(馬力) 135~140
4WD、FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

装備内容を見直し、車両価格を改定

エアコンをフルオートからマニュアルに変更するなど、装備内容が見直され新価格が適用された。(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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