| 三菱 パジェロミニ | アウディ Q4スポーツバックe-tron | |
|---|---|---|
| VS | ||
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9.9万円～176万円
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中古車相場 |
268万円～528万円
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| 475台 | 中古車掲載台数 | 85台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 三菱 パジェロミニ | アウディ Q4スポーツバックe-tron | |
|---|---|---|
| 99.8万円～169.6万円 | 新車時価格 | 688万円～773万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 3395×1475×1635 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4590×1865×1615 他 |
| 659 | 排気量(cc) | --- |
| 52～64 | 最高出力（馬力） | 204～286 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | MR |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ボディは拡大し走行安定性が向上 新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80／後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10) |
解説 |
年次改良により車両価格を改定 年次改良を行い、一充電走行距離が従来比+18kmの594kmに向上し、メーカー希望小売価格が見直された。（2022.12） |
VS |
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