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パジェロミニとGTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロミニ   メルセデスAMG  GTロードスター
VS
4.7万円139万円
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中古車相場 1328万円1805.8万円
GTロードスターの相場表を見る
628 中古車掲載台数 5
  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 5MT ターボ 角目4灯 全塗装 MTタイヤ

    本体価格
    79.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 デューク-X CD/DVD キーレス ETC アイアンバンパー

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD ターボ/タイミングベルト交換済み

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 走行68000キロ

    本体価格
    24万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 5速 インタークーラーターボ

    本体価格
    39万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 4WD MT CD

    本体価格
    70万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ターボ リフトアップ ブロックタイヤ

    本体価格
    67万円

  • 三菱 パジェロミニ VR  4WD ターボ 

    本体価格
    60万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    24.8万円

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  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 

    本体価格
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関東
230
51.8万円
関西
54
57.5万円
東海
89
48.7万円
北海道
49
51万円
九州
41
45万円
東北
47
54.5万円
北陸・甲信越
56
48.1万円
中国
29
44.8万円
四国
33
58.3万円
地域別台数
関東
3
1422万円
関西
1
1805.8万円
東海
1
1338万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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三菱  パジェロミニ   メルセデスAMG  GTロードスター
99.8万円169.6万円 新車時価格 1788万円2153万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
659 排気量(cc) 3982
52~64 最高出力(馬力) 476~530
4WD、FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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