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パジェロミニとXT4を比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロミニ   キャデラック  XT4
VS
9.9万円171.6万円
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中古車相場 278万円732.8万円
XT4の相場表を見る
473 中古車掲載台数 21
  • 三菱 パジェロミニ 660 V 4WD 丸目4灯変更 リフトアップ TOYOオープンカントリーレターT スキッドガード ツヤ消しバンパー

    本体価格
    78万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD 車検整備付 ターボ 4WD タイミングベルト交換済 オートギヤシフト キーレス ABS ナビ SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ ドライブレコーダー アルミホイール フォグランプ 4AT

    本体価格
    50.3万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD 禁煙車 ETC  社外アルミホイール ドライブレコーダーターボ 4WD BLUETOOTH

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD タイベル交換済

    本体価格
    35万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ファイナルアニバーサリー 禁煙 ナビTV ETC シートヒータ DVD再生 純正15インチアルミホイール フォグランプ

    本体価格
    78.5万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 

    本体価格
    35万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ワンオーナー HDDナビTV DVD CD 15AW 電動格納ミラー 背面タイヤ キーレス ETC 4WDトランスファー ミラーヒーター ドアバイザー フロアマット

    本体価格
    58万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アニバーサリー リミテッド X 4WD マニュアル 5MT タイベル137800KM交換済み

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD ターボ 切替式4WD 4速AT ナビ&TV ETC キーレス 15インチアルミ ヨコハマジオランダー フォグランプ 車検10年9月

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD バックカメラキーレスキー記録簿

    本体価格
    59万円

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  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 2023正規ディーラー車 2Lターボ

    本体価格
    424.8万円

関東
159
51.5万円
関西
49
70万円
東海
84
50.6万円
北海道
34
46.7万円
九州
38
54.3万円
東北
23
57万円
北陸・甲信越
49
44.9万円
中国
16
50.9万円
四国
21
64万円
地域別台数
関東
4
535.9万円
関西
8
463万円
東海
1
279.7万円
北海道
2
333.4万円
九州
1
578万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
308万円
中国
3
388.3万円
四国
1
326.7万円

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三菱  パジェロミニ   キャデラック  XT4
99.8万円169.6万円 新車時価格 570万円809万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1875×1625
659 排気量(cc) 1997
52~64 最高出力(馬力) 230
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

キャデラックによるコンパクトSUV

SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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