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パジェロミニとセブンCSRを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロミニ   ケータハム  セブンCSR
VS
9万円176万円
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中古車相場 968万円1144万円
セブンCSRの相場表を見る
479 中古車掲載台数 2
  • 三菱 パジェロミニ 660 ナビエディション VR 4WD 4速AT ターボ 純正15AW ETC HDDナビ

    本体価格
    54万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 スヌーピーエディションII ターボ 4WD 4WDターボ スヌーピー専用 スペアタイヤケース デカール スピードメーター&タコメーター プリントドアトリム生地 刺繍入りシート キーレス CD

    本体価格
    54.7万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 4WD 5速マニュアル パートタイム4WD エアバック キーレスキー パワステ エアコン 衝突安全ボディ パワーウインドー 助手席エアバック

    本体価格
    31万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD パートタイム4WD インタークーラーターボ キーレス シートヒーター 純正CDチューナー 背面タイヤ ルーフレール 電動格納ミラー 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS Wエアバック

    本体価格
    49.5万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 プレミアム セレクション 4WD ターボ ハーフレザーシート 革巻きステアリング ナビ TV バックカメラ ETC フロントフォグランプ 純正15インチAW 背面タイヤカバー メッキドアミラー アンダーガード キーレスエントリー

    本体価格
    47.7万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 切替式4WD キーレス

    本体価格
    35.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD ユーザー買取 ナビ・TV ドライブレコーダー ETC シートヒーター 電動格納ミラー キーレスキー フォグランプ 純正アルミホイール 取扱説明書 ナビ取扱説明書 ドライブレコーダー説明書

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 X 4WD 車検10年5月 4WD 5MT マニュアルギヤシフト カセット SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ フォグランプ

    本体価格
    45万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 4WD ターボ 純正アルミ 社外メモリーナビ ETC フルセグ 社外LEDヘッドライト 背面タイヤハードカバー 前後ドラレコ サイドバイザー 電動格納ミラー ABS ブルートゥース Wエアバッグ

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 事故歴無 ターボ タイミングベルト交換済 ナビ ワンセグTV  ETC 車検令和10年2月 下回り錆防止塗装済

    本体価格
    51万円

ピックアップ中古車
  • ケータハム セブンCSR 350 

    本体価格
    968万円

  • ケータハム セブンCSR 450ワイドボディ  限定5台車 アルミ+グリーン/ブラックレザー Duratec2.3リッターコスワースチューンエンジン 260ps/270Nm(カタログ値) 670kg 国内5台 ケータハム東京 正規ディーラー

    本体価格
    1144万円

関東
157
49.5万円
関西
51
57.2万円
東海
69
47.5万円
北海道
39
41.8万円
九州
43
56万円
東北
26
55.4万円
北陸・甲信越
46
45.3万円
中国
20
51.5万円
四国
28
52.5万円
地域別台数
関東
2
1056万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パジェロミニとセブンCSRのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   ケータハム  セブンCSR
99.8万円169.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
4WD、FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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