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パジェロミニと500Xを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロミニ   フィアット  500X
VS
9.9万円176万円
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中古車相場 40万円430万円
500Xの相場表を見る
475 中古車掲載台数 249
  • 三菱 パジェロミニ 660 VR スペシャルカラーエディション 4WD 車検R9年10月 HDDナビ CD録音 ETC 114474キロ時タイミングベルト交換済み ターボモデル 15インチアルミ フォグランプ ルーフレール 背面タイヤ&ハードカバー 電格ドアミラー ドアバイザー

    本体価格
    24.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リミテッド エディション XR 

    本体価格
    24万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD 特別仕様車 純正アルミ フォグ メッキミラー ドアバイザー プライバシーガラス 背面ハードカバー  キーレス CD タイミングベルト交換済 スタッドレス+ホイールセット積込み

    本体価格
    26.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ターボ 5速マニュアル 社外エアクリ 社外マフラー

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 パジェロミニ V TB 

    本体価格
    31.5万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 4WD・ターボ・アルミ・オートマ

    本体価格
    75万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アニバーサリー リミテッド X 4WD タイミングベルト交換済  パートタイム4WD

    本体価格
    42万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD 社外ナビ/TV ルーフレール

    本体価格
    111.3万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 取説有/スペアキー有/キーレス/電格ミラー/純正アルミ15インチ/運転席・助手席エアバック/ハロゲンライト

    本体価格
    33万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リミテッド エディション VR 4WD 修復歴無し ターボ 切替式4WD タイミングベルト交換済み ETC ドライブレコーダー 社外オーディオ(CD・ラジオ) 純正アルミホイール ルーフレール フォグライト キーレスキー 電動格納ミラー 車検令和9年8月

    本体価格
    35.5万円

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    本体価格
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  • フィアット 500X クロス AppleCarplay/シートヒーター/パワーシート/ETC車載機/コーナーセンサー/アダクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/オートライト/ミッション付きATモード/禁煙車/衝突軽減ブレーキ/本革シート/

    本体価格
    178.1万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス エンジンスタートボタン 保証書 取扱説明書 記録簿 アイドリングストップ スマートキー スペアキー有 追従走行付きクルーズコントロール Bluetooth接続 USB入力端子 ETC バックカメラ

    本体価格
    129.7万円

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    本体価格
    169万円

  • フィアット 500X ブレッザ 弊社代車 禁煙車 ワンオーナー 新車保証継承 オープントップ ETC

    本体価格
    270万円

関東
150
50.1万円
関西
60
57.5万円
東海
62
45.5万円
北海道
35
47.4万円
九州
40
47.3万円
東北
29
51.3万円
北陸・甲信越
49
46.8万円
中国
18
40.9万円
四国
32
56万円
地域別台数
関東
81
198.2万円
関西
45
177.1万円
東海
47
175.5万円
北海道
5
165.1万円
九州
20
179.3万円
東北
19
164.1万円
北陸・甲信越
22
218.5万円
中国
10
225.7万円
四国
0
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500Xの中古車を探す

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三菱  パジェロミニ   フィアット  500X
99.8万円169.6万円 新車時価格 286.2万円435万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
659 排気量(cc) 1331~1368
52~64 最高出力(馬力) 140~170
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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