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パジェロミニとF-150を比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロミニ   フォード  F-150
VS
9.9万円142.7万円
パジェロミニの相場表を見る
中古車相場 87万円918万円
F-150の相場表を見る
498 中古車掲載台数 28
  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 1オーナー パートタイム4WD ターボ メモリーナビ ワンセグTV Bluetooth  USB ドライブレコーダー ETC 電格ミラー キーレス D席シートヒーター 純正15インチアルミ

    本体価格
    68.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD キーレス/ETC/メモリーナビ

    本体価格
    89万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ターボ 5速MT 電動格納ミラー ライトレベライザー

    本体価格
    48.5万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD 車検令和9年10月 ターボ アルミ ルーフレール フォグランプ 背面タイヤハードケース マッドガード プライバシーガラス ドアバイザー フロアマット ポータブルナビTV 本革巻ステアリング CD ETC

    本体価格
    86.2万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 

    本体価格
    74.7万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD フォグランプ 背面カバー ETC 純正AW

    本体価格
    118.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リミテッド エディション VR 4WD 社外メディアオーディオ Bluetooth バックカメラ 電格ミラー ETC キーレスエントリー ヘッドライトレベライザー フォグランプ ルーフレール 背面タイヤ ドアバイザー タイミングベルト交換済 禁煙車

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD 4WD ターボ 純正ナビ 純正アルミ

    本体価格
    27.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 X 4WD 禁煙車 パートタイム4WD エアバック

    本体価格
    17万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 4WD MT車 CD再生 ETC

    本体価格
    36万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • フォード F-150 F150 XLT タイタンV8 4WD 切り替式4WD ディスプレイナビ ETC ベンコラ 1ナンバー登録 ソフトトップ 社外AW LEDヘッド カナダ産KM表示 モデルイヤーマッチ

    本体価格
    165万円

  • フォード F-150 XLT XTR ロングベット ラプターグリル 国内ワンオーナー 自社輸入車輛 DRLヘッドライト トーイングミラー FUELホイール AW20インチ シートカバー ベンチコラム ヒッチ

    本体価格
    627万円

  • フォード F-150 ラプター 新車並行車 自社輸入 3.5Lツインターボ 520馬力仕様 3連フォグ

    本体価格
    918万円

  • フォード F-150 スーパークルーキャブ ラリアット 2WD 中古並行車

    本体価格
    128万円

  • フォード F-150 ベースグレード ディスプレイオーディオ フルセグTV

    本体価格
    148万円

  • フォード F-150 フレアサイド 4WD 1ナンバー 6名 ETC 同色全塗装 天井張替済

    本体価格
    応談

関東
147
51.6万円
関西
57
60万円
東海
65
49.9万円
北海道
41
45.5万円
九州
39
54.5万円
東北
38
48.3万円
北陸・甲信越
54
47.1万円
中国
24
42.4万円
四国
33
53.8万円
地域別台数
関東
8
546.8万円
関西
1
128万円
東海
5
440.3万円
北海道
3
595.3万円
九州
4
323.3万円
東北
2
558万円
北陸・甲信越
1
629万円
中国
3
441.7万円
四国
1
450万円

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三菱  パジェロミニ   フォード  F-150
99.8万円169.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
4WD、FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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