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パジェロミニとエアウェイブを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロミニ   ホンダ  エアウェイブ
VS
4.9万円176万円
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中古車相場 11.9万円47万円
エアウェイブの相場表を見る
462 中古車掲載台数 14
  • 三菱 パジェロミニ 660 リンクスX 4WD NEW オール ペイント 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    63万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD 切替式4WD/禁煙車/純正ナビ/ワンセグ/SD/CD/DVD/運転席シートヒーター/革巻きステアリング/パワーウィンドウ/エンジンスターター/スペアキー/フォグランプ/純正AW夏タイヤ積込/ドアバイザー/純正フロアマット/取説

    本体価格
    66.1万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 

    本体価格
    60.5万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD 

    本体価格
    90万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD HDDナビ DVD 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    37万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD 車検・令和9年12月/ナビ・TV/バックカメラ/ドライブレコーダー/キーレス/アルミ

    本体価格
    49万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アニバーサリー リミテッド 4WD キーレス CDオーディオ ターボ車 4WD フォグランプ 純正15インチアルミ スリートンカラー 背面タイヤ ヨコハマジオランダータイヤ

    本体価格
    30万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 プレミアム セレクション 4WD 車検令和9年5月 特別仕様車 4WDターボ アルミ フォグ マッドガード メッキドアミラー プライバシーガラス 本革シート&スエードファブリック CD キーレス フロアマット

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 パジェロミニ VR ファイナルアニバーサリー 自社 ローン 対応 検2年 本州仕入れ ナビ TV ETC アルミホイール スタッドレスタイヤ装着 トランスファー クールシルバーメタリック 全道 対応

    本体価格
    27.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD 

    本体価格
    28.6万円

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    本体価格
    11.9万円

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  • ホンダ エアウェイブ 1.5 G HDDナビ HIDエディション DVD再生/バックカメラ/HIDライト/走行距離63500キロ

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  • ホンダ エアウェイブ M Sパッケージ 

    本体価格
    17万円

関東
148
50.8万円
関西
53
60万円
東海
64
47.9万円
北海道
34
49.2万円
九州
41
51.7万円
東北
32
51.3万円
北陸・甲信越
45
48.4万円
中国
16
46.5万円
四国
29
55.7万円
地域別台数
関東
6
30.7万円
関西
1
28万円
東海
1
11.9万円
北海道
2
28.4万円
九州
2
30万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
47万円
中国
0
---
四国
1
17万円

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三菱  パジェロミニ   ホンダ  エアウェイブ
99.8万円169.6万円 新車時価格 149.9万円229.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1505  他
659 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 110
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17~18km/L

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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