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パジェロミニとMDXを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロミニ   ホンダ  MDX
VS
4.9万円176万円
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中古車相場 78.8万円165万円
MDXの相場表を見る
463 中古車掲載台数 5
  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD オートマ ターボ 内装ブラック 4WD

    本体価格
    53万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD キーレス 純正15AW CD ターボ 背面タイヤ FOGランプ シートヒーター ETC 電格ミラー

    本体価格
    57万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 車検整備2年付き AC パワーウインドー キーレスエントリーキー SRS 切替4WD 助手席エアバック PS 電動格納ミラー 盗難防止装置 ABS 衝突安全ボディ ターボエンジン

    本体価格
    42.4万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リミテッド エディション VR 4WD 修復歴無し ターボ 切替式4WD タイミングベルト交換済み ETC ドライブレコーダー 社外オーディオ(CD・ラジオ) 純正アルミホイール ルーフレール フォグライト キーレスキー 電動格納ミラー 車検令和9年8月

    本体価格
    35.5万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD タイミング交換済み/ナビBモニター/ETC

    本体価格
    43万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 デューク 4WD ターボ 4WD 純正アルミ ルーフスポイラー 背面タイヤハードカバー フォグライト キーレス サイドバイザー  パワステ Wエアバッグ

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 自社 ローン 取扱い店 全国対応 自社審査 即日回答

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR タイヤ4本新品付き

    本体価格
    45万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR TVナビ/ドラレコ/ETC/フォグ/電ミラ/純AW

    本体価格
    24万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD バックカメラ・ターボ・禁煙車

    本体価格
    39.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ MDX 3.5 4WD H18年 YD1 後期型!サンルーフ!レザーシート!マッドタイヤ!冬タイヤ 純正ナビ エアコンコンプレッサー交換済  3列シート

    本体価格
    78.8万円

  • ホンダ MDX 3.5 4WD 最終後期型・2オーナー・禁煙車・走行41700km・センターデフロック・サンルーフ・純正ナビ・Bカメラ・ETC・クルコン・電動シート・ルーフレール・レイズ18インチ・デュアルマフラー

    本体価格
    150万円

  • ホンダ MDX 3.5 エクスクルーシブ 4WD エクスクルーシブ レザーシート/7シーター/シートヒーター/ETC/マットブラックホイール/フルオートエアコン/パワーシート/ガラスサンルーフ/キーレス

    本体価格
    95万円

  • ホンダ MDX 3.5 エクスクルーシブ 4WD 

    本体価格
    155万円

  • ホンダ MDX 3.5 エクスクルーシブ 4WD 黒革

    本体価格
    165万円

関東
151
50.7万円
関西
53
59.9万円
東海
64
47.9万円
北海道
33
49.4万円
九州
41
51.7万円
東北
32
51.3万円
北陸・甲信越
44
47.8万円
中国
16
46.5万円
四国
29
55.7万円
地域別台数
関東
1
165万円
関西
0
---
東海
1
95万円
北海道
2
114.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
155万円

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パジェロミニとMDXのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   ホンダ  MDX
99.8万円169.6万円 新車時価格 483万円525万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1955×1820
659 排気量(cc) 3471
52~64 最高出力(馬力) 260~265
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

カナダで生産されるラグジュアリィSUV

カナダHCM社で生産され、日本に輸入されているSUV。全幅2m近い大柄なボディに3列7人乗りシートを配した、ゆとりのある居住性と広いラゲージスペースが特徴。3.5LのV6VTECエンジンは「超-低排出ガス仕様」となり、5ATと組み合わせる。駆動方式は新開発の電子制御可変トルク配分4WDシステム、VTM-4を採用した4WD。車両挙動安定化制御システムVSAも装備され、オンオフ問わず高い走行性能を発揮する。安全装備だけでなく本革製前席パワーシートなど豪華装備も充実したラグジュアリィSUVだ。(2003.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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