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パジェロミニとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロミニ   ホンダ  バモスホビオ
VS
4.9万円176万円
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中古車相場 9.8万円186万円
バモスホビオの相場表を見る
467 中古車掲載台数 145
  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD CD キーレス エアコンクーラー パワーウィンドウ パワステ 4WD

    本体価格
    38万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 

    本体価格
    66.2万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 サウンドビートエディション VR 4WD CDMDオーディオ アルミホイール

    本体価格
    34.6万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ナビエディション XR 純正ナビ ETC 15インチアルミ

    本体価格
    68万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ナビエディション VR 4WD ターボ 純正HDDナビ テレビ ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    62.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR-II 4WD ワンオーナー記録簿付/4WD/ターボ/-ブルー×ブラック-FULL ORIGINAL/新品タイヤ/新品ルーフ/クリアウインカー/タイヤカバー / 禁煙車 / LED / ガラスモール交換

    本体価格
    166万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 4WD ナビ テレビ ETC ATミッション タイベル ウオ-タ-ポンプ交換済み

    本体価格
    25.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 4WD  ターボ 

    本体価格
    63万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 X 4WD キーレスキー 車検2年

    本体価格
    51万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 V 4WD 5速

    本体価格
    29万円

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  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 4WD マニュアル5速 キーレス

    本体価格
    39万円

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    17万円

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    19万円

  • ホンダ バモスホビオ 4速AT PS PW ETC ナビ TV CD 4速AT PS/PW ETC ナビ TV CD

    本体価格
    21.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 4WD ホワイトハウス製 MY BOX 軽キャン サイドオーニング サブバッテリー新品装着 走行充電 FFヒーター シンク 給排水タンク ベッドマット ラックキャリア 外部電源 全面カーテン 防虫ネット ETC

    本体価格
    54万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 

    本体価格
    24万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD タイミングベルト交換済 メモリナビ Bluetooth ワンセグ キーレス

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 車検整備付 3AT 前席パワーウインドウ

    本体価格
    38.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 車検10年1月

    本体価格
    62.5万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 4WD ホワイトハウス MYBOX キャンピング サイドオーニング FFヒーター サブバッテリー

    本体価格
    88万円

関東
149
49.5万円
関西
55
60万円
東海
65
47.9万円
北海道
36
52.2万円
九州
41
53.1万円
東北
29
50.6万円
北陸・甲信越
45
47.8万円
中国
16
46.5万円
四国
31
55.8万円
地域別台数
関東
37
49.1万円
関西
29
58.1万円
東海
14
50.5万円
北海道
3
46.6万円
九州
27
52.3万円
東北
11
41.6万円
北陸・甲信越
10
61.4万円
中国
11
33.6万円
四国
3
49.6万円

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三菱  パジェロミニ   ホンダ  バモスホビオ
99.8万円169.6万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
659 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 45~64
4WD、FR 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~18km/L

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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