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パジェロミニとロデオを比較! - みんなの比較車種

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パジェロミニとロデオの中古車情報を比較する

三菱  パジェロミニ   いすゞ  ロデオ
VS
9.9万円142.7万円
パジェロミニの相場表を見る
中古車相場 189.9万円
ロデオの相場表を見る
516 中古車掲載台数 2
  • 三菱 パジェロミニ 660 リミテッド エディション VR 4WD 1オーナー 走行1万km ディーラー記録簿11枚

    本体価格
    108万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD フルセグ バックカメラ ETC 社外ナビ

    本体価格
    74.7万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD キーレス 電格ミラー 社外15インチAW ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    48万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD タイベル交換済

    本体価格
    29万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ターボエンジン オーディオ エアコン 切替式4WD 15AW

    本体価格
    35万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD ETC/純正アルミ/スペアキー/背面タイヤ

    本体価格
    48万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR キーレス 社外SDナビ フルセグ Bluetooth DVD再生 ETC 電格ミラー 純正15AW 背面タイヤ FOGランプ 盗難防止装置

    本体価格
    47万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 5MT 4WD ターボ ワンオーナー パナソニックナビ TV キーレス 電動格納ミラー 背面タイヤ 純正アルミホイール ドラレコ ヘットライトレベライザー パワーウィンドウ パワステ Wエアバック

    本体価格
    20万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ナビエディション VR 4WD 純正HDDナビ 禁煙車 ドラレコ ETC 純正15インチアルミ CD/DVD再生 地デジ キーレスエントリー シートリフター 電動格納ドアミラー

    本体価格
    72万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ターボ・タイベル交換済・キーレス・ETC・フォグ・電格ミラー・背面タイヤ・純正CDオーディオ・ヘッドライトレベライザー・ABS・純正15AW・カップホルダー

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ロデオ 2.8 スーパー ダブルキャブ ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル WD車ディーゼルターボ車

    本体価格
    189.9万円

  • いすゞ ロデオ 2230cc4WD5MTディーゼル1000kg積載 1t積載ピックアップ

    本体価格
    88万円

関東
153
50.4万円
関西
57
58.1万円
東海
72
48.5万円
北海道
42
44.8万円
九州
45
54.9万円
東北
39
48.8万円
北陸・甲信越
54
46.8万円
中国
24
41.8万円
四国
30
56.7万円
地域別台数
関東
1
189.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
88万円
四国
0
---

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パジェロミニとロデオのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   いすゞ  ロデオ
99.8万円169.6万円 新車時価格 161.7万円187万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1690×1680  他
659 排気量(cc) 2771
52~64 最高出力(馬力) 110
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

SUVで登場したピックアップトラック

折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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