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パジェロミニとグランドチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロミニ   ジープ  グランドチェロキー
VS
9.9万円142.7万円
パジェロミニの相場表を見る
中古車相場 42万円1039.9万円
グランドチェロキーの相場表を見る
513 中古車掲載台数 302
  • 三菱 パジェロミニ 660 ナビエディション VR 4WD ワンオーナー車  純正SDナビフルセグTV CD DVD再生 ETC キーレス 純正アルミホイール 背面タイヤハードカバー 電動格納ミラー

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 V 4WD 関東仕入れ パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    26万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD BT/TVナビ/Sキ/タ-ボ/ETC/電ミラ/1年保証

    本体価格
    54.4万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD AT車両/4WD/ターボ車両/シートヒーター/社外CDオーディオ/社外15インチアルミホイール

    本体価格
    69.4万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 パジェロミニ XR 

    本体価格
    63万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 5速マニュアル エアバッグ 衝突安全ボディ パワステ キーレス パワーウインドウ ETC付き エアコン 運転席助手席エアバッグ

    本体価格
    35万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD ETC/純正アルミ/スペアキー/背面タイヤ

    本体価格
    48万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD リフトアップカスタムStyleターボ5速MT

    本体価格
    応談

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 車検令和9年6月 5速マニュアル車 4WDターボ ルーフレール フォグ リアスポイラー メッキ背面タイヤハードケース マッドガード ドアバイザー フロアマット CD

    本体価格
    84.8万円

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    本体価格
    512.8万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 弊社デモカー革シートLEDバックカメラ アダプティブクルーズコントロール 純正ナビゲーション シートヒーター&クーラー ステアリングヒーター 純正18インチアルミホイール ALPINE製スピーカー 認定中古車保証付

    本体価格
    608.7万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット 4WD (後期型/トップグレード/純正ナビ/フルセグTV/USB/Bトゥース/Bカメラ/電動サンルーフ/レザーシート/Pシート/前後シートヒーター/シートエアコン/パワーバックドア/LEDヘッドライト/LEDフォグ/専用20インチAW)

    本体価格
    259.8万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4xe 4WD アルパインプレミアムサウンド 社外18アルミ プラグインハイブリッド 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール 10.1インチナビ ETC2.0 アップルカープレイ アンドロイドオート

    本体価格
    751.6万円

  • ジープ グランドチェロキー SRT8 

    本体価格
    200万円

関東
153
50.5万円
関西
59
60.4万円
東海
68
49.5万円
北海道
41
46.1万円
九州
39
54.1万円
東北
38
48.3万円
北陸・甲信越
56
47.6万円
中国
25
42.4万円
四国
34
53.2万円
地域別台数
関東
127
297.3万円
関西
36
364.8万円
東海
51
288.6万円
北海道
23
253万円
九州
17
368.6万円
東北
11
382.5万円
北陸・甲信越
18
482.7万円
中国
5
401.7万円
四国
14
309万円

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三菱  パジェロミニ   ジープ  グランドチェロキー
99.8万円169.6万円 新車時価格 785万円1227万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1980×1810  他
659 排気量(cc) 1995
52~64 最高出力(馬力) 272
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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