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パジェロミニとレヴァンテを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロミニ   マセラティ  レヴァンテ
VS
4.9万円176万円
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中古車相場 258万円2280万円
レヴァンテの相場表を見る
467 中古車掲載台数 186
  • 三菱 パジェロミニ 660 XR-II 4WD ナビ

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ターボ・4.3万キロ・キーレス

    本体価格
    39万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 X 4WD 4WD オートマ エアバッグ エアコン パワステ パワーウィンドウ 15インチ 背面タイヤ

    本体価格
    15.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 

    本体価格
    36万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 1年保証付 ナビ・TV(フルセグ) ターボ 純正15インチアルミ キーレス Bluetooth接続 ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    38万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD 純正HDDナビ ワンセグ ETC 純正15AW

    本体価格
    43万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ナビエディション VR 4WD アルミホイールキーレスWエアBパワステ

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リミテッド キーレスエントリーシステム

    本体価格
    63.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 

    本体価格
    20万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 スヌーピーエディションII スヌーピー専用 スペアタイヤケース デカール スピードメーター&タコメーター プリントドアトリム生地 刺繍入りシート キーレス

    本体価格
    65.7万円

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    本体価格
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  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD S 430PS EG 右ハンドル サンルーフ ベージュレザー シートヒーター 純正ナビ 地デジ ハーマンカードンサウンド 360度カメラ ETC ACC レーンキープ 衝突警告 オートテールゲート

    本体価格
    385万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 開閉バルブマフラー リモコン付き

    本体価格
    488万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD ワンオーナー フル・プレミアムレザー(ロッソ) Fベンチレーションシート ヘッドレスト・トライデントステッチ 4ゾーンA/C ハーマンK パノラマSR レッド・キャリパー 21AW(アンテオ ブラック)

    本体価格
    759万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD コンフォートパッケージ フル・プレミアムレザー(ネロ) スポーツシート B&Wサウンドシステム リアドア拡張キーレス パノラマガラスサンルーフ ブラック・キャリパー 21AW(ヘリオス)

    本体価格
    739万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 

    本体価格
    1098万円

関東
150
49.9万円
関西
55
59.7万円
東海
67
47.7万円
北海道
36
50.5万円
九州
37
54万円
東北
30
49.8万円
北陸・甲信越
47
47.7万円
中国
15
47.3万円
四国
30
56.6万円
地域別台数
関東
74
602.8万円
関西
42
614.7万円
東海
35
670.4万円
北海道
5
638.8万円
九州
13
675.6万円
東北
3
714.9万円
北陸・甲信越
5
597.7万円
中国
5
784.6万円
四国
4
766万円

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パジェロミニとレヴァンテのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   マセラティ  レヴァンテ
99.8万円169.6万円 新車時価格 976.9万円2400万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 5004×1968×1679  他
659 排気量(cc) 1995~3798
52~64 最高出力(馬力) 275~590
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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