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パジェロミニとスカイラインGT-Rを比較! - みんなの比較車種

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パジェロミニとスカイラインGT-Rの中古車情報を比較する

三菱  パジェロミニ   日産  スカイラインGT-R
VS
4.7万円139万円
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中古車相場 448万円7700万円
スカイラインGT-Rの相場表を見る
615 中古車掲載台数 212
  • 三菱 パジェロミニ 660 VR Tベルト交換 キーレス オーディオAWターボ

    本体価格
    30万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR-II 4WD 

    本体価格
    35万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リミテッド 

    本体価格
    59万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リミテッド エディション VR 4WD 自社 ローン 対応 愛知 コンパクト

    本体価格
    17.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD ターボ タイミングベルト交換済み ツートン

    本体価格
    22.5万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD ワンオーナー ターボ キーレス

    本体価格
    37.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ターボ 修復歴無 タイミングベルト交換済

    本体価格
    44.5万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 車検7年7月 ターボ 4WD キーレス

    本体価格
    57万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 

    本体価格
    114万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 V 4WD 新品RラックリフトUPグリルガ-ドLEDフォグ

    本体価格
    86万円

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関東
223
52.3万円
関西
51
57.5万円
東海
90
48.6万円
北海道
47
47.2万円
九州
40
45.1万円
東北
49
53.6万円
北陸・甲信越
53
46.5万円
中国
29
44万円
四国
33
58.3万円
地域別台数
関東
74
1646.7万円
関西
34
1818.7万円
東海
33
1770.2万円
北海道
5
1906.6万円
九州
24
1423.5万円
東北
9
883.5万円
北陸・甲信越
10
1698.3万円
中国
19
1565.6万円
四国
4
3540万円

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パジェロミニとスカイラインGT-Rのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   日産  スカイラインGT-R
99.8万円169.6万円 新車時価格 499.8万円630万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1785×1360
659 排気量(cc) 2568
52~64 最高出力(馬力) 280
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.1km/L

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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