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パジェロミニとアリアを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロミニ   日産  アリア
VS
9.9万円142.7万円
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中古車相場 308万円952.6万円
アリアの相場表を見る
536 中古車掲載台数 134
  • 三菱 パジェロミニ 660 V 4WD 

    本体価格
    20.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD バックカメラ ETC フォグランプ

    本体価格
    40万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD 

    本体価格
    31万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ナビエディション VR 4WD 

    本体価格
    50万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 3ヶ月自社保証/背面タイヤ/CD/エアコン

    本体価格
    32万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR-II 4WD 

    本体価格
    58万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR-I ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    18万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 社外ナビ キーレス 背面タイヤ

    本体価格
    50.3万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD 

    本体価格
    40.7万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 X 4WD 

    本体価格
    29万円

ピックアップ中古車
  • 日産 アリア NISMO B9 e-4ORCE プロパイロット 2.0 4WD BOSEプレミアムサウンドシステム

    本体価格
    715万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD ガラスルーフ+ライティング+プロパイ2.0&パーキング&ディスプレイ/寒冷地仕様 クリアビューパック(ワイパーデアイサー リヤLEDフォグ) /BOSE+ナッパレザーシート&前席ベンチシート&運転席4WAYランバーサポート

    本体価格
    655万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD 純正ナビ・TV/プロパイロット2.0/プロパイロットリモートパーキング/ヘッドアップディスプレイ/パノラミックガラスルーフ/アラウンドビューモニター/ETC/パワーバックドア/ワイヤレス充電/パワーシート

    本体価格
    529.7万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE リミテッド 4WD 1オーナー・12.3型ナビ・アラウンドビュー・ベンチレーションナッパレザー・BOSEサウンド・パノラミックガラスルーフ・プロパイロット2.0・プロパイロットパーキング・19AW・デジタルインナーミラー

    本体価格
    439.9万円

  • 日産 アリア NISMO B9 e-4ORCE プロパイロット 2.0 4WD BOSEプレミアムサウンドシステム/パノラミックガラスルーフ/プロパイロット2.0/全席シートヒ-タ-/アラビュ/

    本体価格
    710万円

  • 日産 アリア B6 純正ナビ アラビュー ETC車載器 ドラレコ

    本体価格
    399万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD 

    本体価格
    492万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 

    本体価格
    499.4万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD 当社社有車

    本体価格
    595.8万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE リミテッド 4WD サンルーフ・革シート・シートヒーター・ナビTV・ETC

    本体価格
    462万円

関東
167
49.7万円
関西
60
62.8万円
東海
69
49.9万円
北海道
43
45.1万円
九州
43
53万円
東北
39
47.3万円
北陸・甲信越
59
47.6万円
中国
25
41.1万円
四国
31
53.8万円
地域別台数
関東
40
501.5万円
関西
17
467.4万円
東海
27
482万円
北海道
9
502.2万円
九州
12
550.6万円
東北
9
603.6万円
北陸・甲信越
7
574.1万円
中国
11
518.6万円
四国
2
425万円

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パジェロミニとアリアのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   日産  アリア
99.8万円169.6万円 新車時価格 539万円989万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1850×1665  他
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 218~435
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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