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パジェロミニと207を比較! - みんなの比較車種

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パジェロミニと207の中古車情報を比較する

三菱  パジェロミニ   プジョー  207
VS
4.7万円139万円
パジェロミニの相場表を見る
中古車相場 14万円98万円
207の相場表を見る
625 中古車掲載台数 26
  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD ルーフレール 後期 背面HDカバー ETC

    本体価格
    98万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD 

    本体価格
    45万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD 4WD ターボ フルセグ ドラレコ

    本体価格
    47万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 X 4WD 5MT/新品MTタイヤ/ブラックアウト/社外AW

    本体価格
    35万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR キーレス アルミ

    本体価格
    29万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ナビ TV バックカメラ スタッドレス付

    本体価格
    55万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ターボ 外ナビ TV ETC キーレス

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD タイベルト交換済 ETC キーレス AW

    本体価格
    30万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR-II 4WD 

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    38万円

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    20万円

  • プジョー 207 スポーティアム ナビ フルセグTV Bluetooth ガラスルーフ

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    34.8万円

  • プジョー 207 1.6 1.6 5速MT 禁煙車 リメイク施工済

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    58万円

  • プジョー 207 スタイル 保証付

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    38.5万円

  • プジョー 207 スタイル 1.6 ワンオーナー記録簿 禁煙車 BTオーディオ

    本体価格
    19万円

  • プジョー 207 スポーティアム 限定車パノラミックガラスルーフ社外ナビ

    本体価格
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  • プジョー 207 1.6 法定点検整備

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  • プジョー 207 1.6 バックカメラ CD DVD再生

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    29.9万円

関東
228
51.8万円
関西
53
57.3万円
東海
90
49.1万円
北海道
49
50.1万円
九州
39
45.8万円
東北
49
53.6万円
北陸・甲信越
55
48.1万円
中国
29
44万円
四国
33
58.3万円
地域別台数
関東
11
37.1万円
関西
4
35万円
東海
1
55万円
北海道
1
20万円
九州
3
41.3万円
東北
2
33.3万円
北陸・甲信越
1
36万円
中国
2
47.4万円
四国
1
14万円

パジェロミニの中古車を探す

207の中古車を探す

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パジェロミニと207のカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   プジョー  207
99.8万円169.6万円 新車時価格 189万円320万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
659 排気量(cc) 1360~1598
52~64 最高出力(馬力) 88~175
4WD、FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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