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パジェロミニと3008を比較! - みんなの比較車種

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パジェロミニと3008の中古車情報を比較する

三菱  パジェロミニ   プジョー  3008
VS
9.9万円142.7万円
パジェロミニの相場表を見る
中古車相場 29万円620万円
3008の相場表を見る
506 中古車掲載台数 316
  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD インタークーラーターボ 4WD 社外SDナビ フルセグ ETC 革巻きステア ルーフレール 背面タイヤハードカバー 純正アルミ メッキミラー フォグ サイドバイザー 電格ミラー キーレス ABS

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD ナビ・ETC・スタッドレスタイヤ・ルーフレール・フォグランプ

    本体価格
    78万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD イージーセレクト4WD キーレスエントリー プライバシーガラス リアワイパー 社外ナビゲーション ワンセグ フォグランプ 電動格納ドアミラー バニティミラー付きサンバイザー 当社下取車両 ターボ付き

    本体価格
    58万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD ナビ/フォグ/キーレス/Sキ/電ミラ/純AW

    本体価格
    58.5万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 デューク 4WD FMトランスミッターBluetooth ETC 15イン

    本体価格
    58万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ZR 4WD 5速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    53.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ナビTV ETC キーレス 中古冬タイヤ&ホイール付き ドラレコ

    本体価格
    43.4万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 4WD エアコン/純正アルミホイール/キーレスエントリー

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 4WD CDチューナー

    本体価格
    35.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アニバーサリー リミテッド 4WD キーレス CDオーディオ ターボ車 4WD フォグランプ 純正15インチアルミ スリートンカラー 背面タイヤ ヨコハマジオランダータイヤ

    本体価格
    30万円

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    本体価格
    235.8万円

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    本体価格
    478万円

関東
152
50.3万円
関西
55
59.1万円
東海
68
49.5万円
北海道
41
45.3万円
九州
41
53.4万円
東北
39
48.9万円
北陸・甲信越
55
46.2万円
中国
25
43.5万円
四国
30
56.7万円
地域別台数
関東
98
270.5万円
関西
59
282万円
東海
45
295万円
北海道
22
332.4万円
九州
29
293.1万円
東北
25
280.1万円
北陸・甲信越
22
336.3万円
中国
11
281.9万円
四国
5
210.2万円

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パジェロミニと3008のカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   プジョー  3008
99.8万円169.6万円 新車時価格 489万円558万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1895×1665
659 排気量(cc) 1199
52~64 最高出力(馬力) 136
4WD、FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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