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パジェロミニとe-208を比較! - みんなの比較車種

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パジェロミニとe-208の中古車情報を比較する

三菱  パジェロミニ   プジョー  e-208
VS
4.7万円139万円
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中古車相場 168万円460.4万円
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625 中古車掲載台数 48
  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD エンジン載替・社外アルミ・車検R9年1月

    本体価格
    29万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD VR FINALANNIVER ドラレコ ETC ナビターボ

    本体価格
    82.3万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リミテッド エディション XR 4WD 

    本体価格
    34万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アニバーサリー リミテッド 4WD 

    本体価格
    24.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD 電動格納ミラー シートヒーターR

    本体価格
    94万円

  • 三菱 パジェロミニ セレクト4WD・ナビ・ETC・Wエアバッグ スマートキー・電格ミラー・ABS・

    本体価格
    30万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 

    本体価格
    41.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 V 4WD オートマ リフトアップ 軍用色オリジナル

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 パジェロミニ ナビエディション VR ナビ TV ETC 

    本体価格
    45万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD ターボ

    本体価格
    33万円

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関東
227
52.1万円
関西
54
59万円
東海
90
49.2万円
北海道
49
50.1万円
九州
39
45.8万円
東北
48
54.2万円
北陸・甲信越
56
48.1万円
中国
29
44万円
四国
33
58.3万円
地域別台数
関東
19
325.1万円
関西
13
274.4万円
東海
3
285万円
北海道
0
---
九州
5
337.8万円
東北
1
440万円
北陸・甲信越
4
300万円
中国
3
320.3万円
四国
0
---

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e-208の中古車を探す

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パジェロミニとe-208のカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   プジョー  e-208
99.8万円169.6万円 新車時価格 389.9万円512.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4095×1745×1465  他
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 136
4WD、FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

Bセグメントハッチバックに風穴を開ける電動モデル

画一化が進みつつあるBセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したEVハッチバック。パワートレインには、50kWhの大容量バッテリーと、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は、欧州WLTPモードで340kmを実現する。ガソリン車の208と、居住空間、ラゲージスペースなどを限りなく同一に仕立てている。エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意され、効率の良い走りが実現されている。また、ボディカラーに合わせて塗装されたラジエターグリルや、見る角度で変化するライオンマークの色調など、ガソリンモデルとの差別化も図られた。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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